2014：這些汽車新政將影響你的錢包

幽幽1

新的一年，人們的汽車消費(fèi)依然和政策密切相關(guān)。除了一些已經(jīng)開始或者即將出臺的新政策，還有一些去年就出臺的政策，它們的影響也將在2014年逐漸顯現(xiàn)。和2013年相比，今年汽車行業(yè)的新政策也許沒有“猛料”，但論及影響，卻都非常具體，幾乎每一項(xiàng)政策都關(guān)系到我們的錢包。

1.汽車“雙反”政策到期

2011年12月14日，商務(wù)部決定對原產(chǎn)于美國的排量在2.5L以上的進(jìn)口汽車產(chǎn)品征收為期兩年的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅（簡稱“雙反”）。

受此影響，通用、克萊斯勒、寶馬、奔馳以及本田等品牌的美國產(chǎn)車型售價在過去兩年中都有不同程度上調(diào)，比如凱迪拉克CTS和凱雷德的售價就分別上調(diào)了6萬元和20萬元左右。

隨著兩年時間到期，商務(wù)部在2013年年底發(fā)布公告，自2013年12月15日起，我國將對原產(chǎn)于美國排量在2.5L以上的進(jìn)口小轎車和越野車終止征收反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅。

受影響車型：雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克CTS、凱雷德、Jeep大切諾基和牧馬人、寶馬X3、X5、X6以及奔馳ML級、GL級和R級車等近20款車型。



對消費(fèi)者的影響：

春節(jié)后可能會有降價

停征“雙反”稅后，上述車型的售價有了大幅下調(diào)的空間，消費(fèi)者購買上述車型有望節(jié)省一筆錢。不過，受影響的汽車品牌4S店都表示，暫時還沒有接到調(diào)價通知，廠家有可能會在春節(jié)后才通知經(jīng)銷商。而由于進(jìn)口車一般需要2-3個月的訂貨周期，所以具體的影響要到兩三個月后才會體現(xiàn)。

浙江康源凱迪拉克4S店的一位內(nèi)部人士透露，目前還沒有接到廠家的調(diào)價通知，現(xiàn)在到港的車還是按照之前的價格銷售，“凱雷德現(xiàn)在需要預(yù)定，但市場終端售價已有10萬元左右的下調(diào)空間�！�

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，全新一代凱雷德將在2014年春季正式發(fā)售，屆時廠家也許會借著新車上市的機(jī)會調(diào)整售價。

2.新能源汽車補(bǔ)貼政策

2013年11月底，國家財政部等四部委發(fā)布通知，宣布2013年-2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣補(bǔ)貼，對購買純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的消費(fèi)者進(jìn)行政府財政補(bǔ)貼。同時確認(rèn)全國28個城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌�新能源汽車推廣應(yīng)用城市。

據(jù)杭州市經(jīng)信委透露，浙江省城市群將爭取在2015年年底實(shí)現(xiàn)1萬輛左右的推廣目標(biāo)，其中杭州將爭取實(shí)現(xiàn)6000輛。

受影響車型：眾泰5008EV、眾泰300EV 、比亞迪e6、比亞迪F3DM等。目前消費(fèi)者在杭州市場能買到的新能源轎車基本上只有這四款，除了F3DM為插電式混合動力轎車，其他車型均為純電動轎車。

對消費(fèi)者的影響：最高可獲10萬元左右補(bǔ)貼

按照補(bǔ)貼政策，2014年-2015年，消費(fèi)者購買上述車型可分別獲得2.8萬-5.4萬不等的國家補(bǔ)貼，同時還將享受各個地方政府出臺的補(bǔ)貼政策（國內(nèi)很多城市的地方補(bǔ)貼政策目前暫未出臺）。杭州市經(jīng)信委此前透露，可能會在年底前出臺“杭版”新能源車補(bǔ)貼政策。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，地方政府的補(bǔ)貼力度有可能和國家補(bǔ)貼達(dá)到1∶1對應(yīng)，也就是說，今年如果買一輛新能源汽車，最高有可能獲得累計10.8萬元的政府補(bǔ)貼。

3.車輛購置稅新規(guī)

去年7月份，稅務(wù)總局發(fā)布公告表示，從今年1月1日起，將實(shí)時核定每輛應(yīng)稅（車輛購置稅）車輛的最低計稅價格并下發(fā)各地執(zhí)行。屆時，稅務(wù)機(jī)關(guān)將實(shí)時采集每臺車輛的最新價格信息，由稅務(wù)總局按照規(guī)定，自動核定、下發(fā)每臺應(yīng)稅車輛的最低計稅價格。

受影響車型：價格經(jīng)常大幅波動的新車型

對消費(fèi)者的影響:車輛購置稅或?qū)�減少

如果按之前的規(guī)定，由于國稅部門對最低計稅價格設(shè)定滯后，難免會出現(xiàn)多繳稅的情況。比如一輛新車的原價是19.98萬元，市場優(yōu)惠3.5萬元，消費(fèi)者只需16.48萬元即可購得，但這一價格低于稅務(wù)部門規(guī)定的最低計稅價格，消費(fèi)者在繳納車購稅時仍必須按照最低計稅價格（通常接近于新車指導(dǎo)價）征收，因此要多繳近3000元稅款。

按照新規(guī)定，當(dāng)車價隨著上市時間不斷降低，最低計稅價格也會及時下降，盡可能地避免消費(fèi)者多繳車輛購置稅。


4.汽車品牌銷售管理辦法

2005年，我國出臺了《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（下簡稱《辦法》），但該《辦法》一直爭議不斷，經(jīng)銷商認(rèn)為《辦法》加劇了廠家和商家之間極不平等的地位，消費(fèi)者也認(rèn)為《辦法》并沒有很好地維護(hù)自身利益。

去年11月份，新華社報道稱，一名接近政府部門人士透露，商務(wù)部已就現(xiàn)有《辦法》的修改專門舉行了多場座談會，如不出意外，最快2013年底新的《辦法》就能出臺。

現(xiàn)在，2013年已經(jīng)過去，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，新《辦法》應(yīng)該會在2014年出臺。

受影響車型：所有車型

對消費(fèi)者的影響：或?qū)⒏�好地維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益

因?yàn)樾隆掇k法》尚未出臺，我們只能做一些分析：根據(jù)之前的報道，此次新《辦法》修改的重點(diǎn)首先是切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，細(xì)化有關(guān)條款，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，讓汽車市場的整體價格更加透明和穩(wěn)定。這對消費(fèi)者是有利的。

但關(guān)鍵還是看新《辦法》如何處理廠家和經(jīng)銷商的關(guān)系，有人擔(dān)心，如果新《辦法》讓經(jīng)銷商的話語權(quán)增強(qiáng)，也有可能形成經(jīng)銷商對區(qū)域汽車銷售價格的壟斷，吃虧的還是消費(fèi)者。

可樂翅膀

呵呵，低調(diào)，低調(diào)！

我愛稠州

說的有點(diǎn)道理

義烏流氓

發(fā)發(fā)呆，回回帖，工作結(jié)束~

賓王小子

啥玩應(yīng)呀