新絲路，從義烏出發(fā)

王子4

初冬的商城，碩果掛滿枝頭。昨天，首趟“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)伴隨著聲聲汽笛，一路西行，經(jīng)過新疆邊境口岸，再穿越7個國家，途經(jīng)13052公里，將抵達(dá)西班牙馬德里，掀開了義烏主動參與“一帶一路”國家戰(zhàn)略新篇章；義烏保稅物流中心(B型)正式封關(guān)運(yùn)行，創(chuàng)下了當(dāng)年獲批、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年驗(yàn)收、當(dāng)年運(yùn)行的“義烏新速度”。

　　積極響應(yīng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于“精準(zhǔn)發(fā)力、沖刺四季度”的要求，對于義烏，既是重大戰(zhàn)略機(jī)遇，更是一份沉甸甸的責(zé)任和使命。

　　精準(zhǔn)發(fā)力，爭當(dāng)新絲路建設(shè)排頭兵

　　遠(yuǎn)去了駝鈴聲聲，飄散了孤煙裊裊，歷史的影像卻越發(fā)清晰。

　　2000多年前，一條連接歐亞的陸上通道，為中亞直至歐洲送去了絲綢、茶葉、瓷器等中國商品，這條通道被命名為“絲綢之路”。差不多同時，中國與東南亞開通了“海上絲綢之路”，延續(xù)2500多年，先后開辟的多條航路，直達(dá)亞、非、歐、美四洲。

　　歷史的車輪滾滾向前，海陸兩條絲綢之路經(jīng)歷了歲月的蹉跎與洗滌，坎坎坷坷、波瀾壯闊。

　　進(jìn)入新世紀(jì)，黨中央、國務(wù)院審時度勢，作出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的重大戰(zhàn)略決策。

　　兩條絲綢之路再次出發(fā)，寓意深遠(yuǎn)。

　　省委、省政府精準(zhǔn)發(fā)力、科學(xué)部署，舉全省之力、破萬難之勢，積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略。省委書記夏寶龍強(qiáng)調(diào)，要有針對性地實(shí)施精準(zhǔn)對策，精準(zhǔn)把握各項(xiàng)改革舉措，不斷提高精準(zhǔn)性、有效性、持續(xù)性。省長李強(qiáng)在義烏主持召開省政府專題會議，專門研究“義新歐”中歐班列建設(shè)。

　　中央和省委、省政府的關(guān)心關(guān)懷和大力支持，迅速在義烏轉(zhuǎn)化成強(qiáng)勁動力，奮力搶抓“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的重大機(jī)遇。義烏市委、市政府迅速行動，把開通“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)和B保封關(guān)運(yùn)行作為精準(zhǔn)發(fā)力、全力沖刺的頭等大事來抓，爭當(dāng)新絲路建設(shè)排頭兵。以抓好這兩件大事為突破口，著力把義烏打造成“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。規(guī)劃建設(shè)“絲路新區(qū)”，努力打造全球小商品貿(mào)易中心、國家對外合作交流的平臺、國際貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的高地。

　　“義新歐”啟程，創(chuàng)下“五個第一”

　　從今年3月開始謀劃，9月底實(shí)質(zhì)性啟動實(shí)施，這期間，義烏全市上下和上級有關(guān)部門通力合作、協(xié)同推進(jìn)，打了一場漂亮的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

　　為確保開通“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)，義烏乘勢而上、全市發(fā)動，梳排問題困難，倒排計(jì)劃，組建由市委主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極主動向外交部、商務(wù)部、海關(guān)總署等國家部委及中國鐵路總公司匯報、協(xié)調(diào)，爭取西班牙駐華大使館支持，解決境外沿線七個國家運(yùn)輸、通關(guān)、換軌服務(wù)；遠(yuǎn)赴德國、法國等國家，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、溝通、合作。同時，義烏進(jìn)一步完善鐵路設(shè)施，改善海關(guān)監(jiān)管條件，協(xié)助平臺運(yùn)營企業(yè)做好班列計(jì)劃、宣傳推介、貨源組織等各項(xiàng)工作。

　　據(jù)有關(guān)部門介紹，“義新歐”班列(義烏-馬德里)創(chuàng)下了“五個第一”：運(yùn)輸線路最長，比原來線路最長的“蘇滿歐”班列還長了1850公里；途經(jīng)國家最多，除了哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國之外，還增加了法國、西班牙；國內(nèi)穿過省份最多，經(jīng)過浙江、安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境；境外鐵路換軌次數(shù)最多，除了國內(nèi)其他“中歐班列”在哈薩克斯坦、白俄羅斯兩次換軌外，“義新歐”還需在法國與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌；與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市。

　　B保運(yùn)行，

　　“四個當(dāng)年”體現(xiàn)“義烏新速度”

　　作為打造“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)的重要舉措，義烏保稅物流中心(B型)開辟了“境內(nèi)關(guān)外”的新空間。

　　義烏市皮艾仕梵兄貿(mào)易有限公司總經(jīng)理菲利蒲深有體會，他是一名印度客商，在義烏做生意兩年多了，以前做進(jìn)口得到上海保稅區(qū)去，現(xiàn)在義烏有了保稅物流中心，感到方便又實(shí)惠。

　　改革需要胸襟氣度，也需要速度和效率；適應(yīng)新形式需要持久耐力，更需要沖刺爆發(fā)。

　　憑借義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的東風(fēng)，在省委、省政府及上級相關(guān)部門大力支持下，2014年1月29日經(jīng)國家四部委批準(zhǔn)設(shè)立義烏保稅物流中心，3月啟動建設(shè)，9月首期工程竣工，10月10日通過國家驗(yàn)收，11月18日正式封關(guān)運(yùn)行。當(dāng)年獲批、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年驗(yàn)收、當(dāng)年運(yùn)行“四個當(dāng)年”，體現(xiàn)了“義烏新速度”。義烏成為繼杭州、寧波之后，我省第三個擁有保稅物流中心的城市。

　　目前，已有30多家企業(yè)簽約入駐義烏保稅物流中心，其中有提供一站式供應(yīng)鏈的全國知名企業(yè)、大宗商品交易、跨境電子商務(wù)平臺企業(yè)及進(jìn)口品牌商品代理企業(yè)等。




　　這兩天，浙江集優(yōu)進(jìn)出口有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人駱光潮十分興奮，他表示，盼望已久的保稅物流中心終于可以在“家門口”運(yùn)作了，以后最直接的影響就是可以讓進(jìn)口貨物“整進(jìn)散出”，減輕了公司的資金壓力。

　　高效攻堅(jiān)，國貿(mào)改革亮點(diǎn)紛呈

　　改革進(jìn)入深水區(qū)。深度參與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，不能“單兵突進(jìn)”，更講求全面、協(xié)同和協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　11月1日，“市場采購”新型貿(mào)易方式正式實(shí)施。對外貿(mào)易體制的創(chuàng)新、新型國際貿(mào)易制度框架的建構(gòu)，讓普惠性的“改革紅利”血液一樣汩汩地注入中國經(jīng)濟(jì)肌體。

　　10月中旬，義烏航空口岸對外開放通過了國家驗(yàn)收，對于帶動浙江中西部地區(qū)乃至更廣區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　在前兩年義烏外貿(mào)高速增長的基礎(chǔ)上，今年義烏外貿(mào)同樣形勢喜人。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，我市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口189.3億美元，同比增長27%。

　　如今，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)方興未艾，義烏不斷推進(jìn)網(wǎng)上網(wǎng)下融合發(fā)展。目前，義烏國內(nèi)快遞日均出貨75萬票，居全國各大城市第6位；跨境快遞日均出貨30萬票，居全國第4位。全市正努力打造全國網(wǎng)商集聚中心、全球網(wǎng)貨營銷中心和跨境電子商務(wù)高地。

　　率先開展商事登記制度改革，在義烏，注冊一家內(nèi)資公司最長只需2天、外資公司最長只需3天。新設(shè)內(nèi)資主體久旱逢甘霖，今年1-10月躍升至4.4萬戶，同比增長26.7%，各類市場主體總量已達(dá)22.7萬戶。

　　沖鋒沖刺，決戰(zhàn)決勝，義烏廣大干部群眾已形成了千軍萬馬的破竹之勢。國貿(mào)改革正成為創(chuàng)新發(fā)展的新引擎，改革攻堅(jiān)的發(fā)動機(jī)，適應(yīng)新常態(tài)、構(gòu)筑新動力，全力推進(jìn)義烏轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　國貿(mào)改革、有效投資、三改一拆、五水共治、創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展……義烏正以全面深化改革為動力，為打造“都市戰(zhàn)略帶動、國際貿(mào)易繁榮、物流全球通暢、創(chuàng)新活力迸發(fā)、市域一體發(fā)展”的國際商貿(mào)特區(qū)而奮斗！