我們可以看出其車燈樣式相較現款Model 3有較大改變，整體造型更加接近此前特斯拉發(fā)布的第二代Roadster，視覺效果更加戰(zhàn)斗。從圖中露出的車輪還可以發(fā)現這臺改款Model 3配備了全新樣式的輪圈。

　　從前風擋玻璃看向駕駛位，并沒有發(fā)現傳統圓形方向盤的上半部分，以此推測新車大概率配備了Yoke方向盤。  

　　根據此前曝光的信息，改款Model 3外觀設計上的改動主要集中在車頭部分，預計還會在頭燈內加入攝像頭，以提升取消雷達之后的視覺測距能力以及滿足更高階的輔助駕駛需求。

　　【圖為現款特斯拉 Model 3】

　　編輯觀點：誕生于2016年愚人節(jié)的特斯拉Model

3，似乎與整個汽車行業(yè)開了個玩笑，其憑借顛覆傳統的造車理念和整車設計以及出色的成本控制，帶來了節(jié)節(jié)攀升的銷量數字，成為了電車界的標桿產品。時至今日，面對層出不窮的國內外競品車型，已經7歲的Model
3是時候進行一場革新了，相較于外觀設計，我們更加期待其內飾以及三電方面都有哪些優(yōu)化和改進。