“保時(shí)捷卡宴”官方報(bào)價(jià)89.3萬(wàn)元，要提現(xiàn)車(chē)就要加價(jià)35萬(wàn)元！5.0排量的“路虎”攬勝行政版的越野車(chē)官方售價(jià)是172.8萬(wàn)元，消費(fèi)者買(mǎi)走的價(jià)格是192.8萬(wàn)元，因?yàn)椴患?0萬(wàn)元就提不到車(chē)。針對(duì)目前不少外資品牌汽車(chē)廠商利用部分緊俏車(chē)型實(shí)施加價(jià)提車(chē)、強(qiáng)制搭售和強(qiáng)制保險(xiǎn)等現(xiàn)象，中消協(xié)昨天表示，這種現(xiàn)象大有形成損害消費(fèi)者利益的行業(yè)潛規(guī)則之勢(shì)，必須加以遏制。 

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)昨天發(fā)布上半年投訴統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，汽車(chē)投訴達(dá)到8235件，比去年同期上升32.4%，投訴量創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)了解，路虎、奧迪、保時(shí)捷、奔馳等近10家進(jìn)口豪華車(chē)4S店都存在加價(jià)銷(xiāo)售現(xiàn)象，少則幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)。像奧迪Q5，如果提現(xiàn)車(chē)，顧客要在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上再加價(jià)3萬(wàn)元。如果不加價(jià)，消費(fèi)者就只能等，至于等多長(zhǎng)時(shí)間，那就要看前面有多少愿意加價(jià)的消費(fèi)者。并且，所有加價(jià)部分的錢(qián)，4S店都不給開(kāi)發(fā)票。

　　最令消費(fèi)者困惑的是，“沒(méi)有現(xiàn)車(chē)”的銷(xiāo)售商，一加價(jià)就有車(chē)了。

　　中消協(xié)法律顧問(wèn)邱寶昌認(rèn)為：明碼標(biāo)價(jià)的車(chē)價(jià)之外，不能有一個(gè)價(jià)外價(jià)，這是嚴(yán)重違法的，是一種價(jià)格欺詐。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)專(zhuān)家賈新光也指出：目前多數(shù)汽車(chē)廠，多數(shù)的產(chǎn)品都是在生產(chǎn)線上，應(yīng)該能保證供應(yīng)，不存在生產(chǎn)能力嚴(yán)重緊缺、貨源嚴(yán)重緊缺的問(wèn)題，所以多數(shù)是經(jīng)銷(xiāo)商在這里搗鬼。

　　針對(duì)加價(jià)提車(chē)、強(qiáng)制搭售和強(qiáng)制保險(xiǎn)等現(xiàn)象，中消協(xié)認(rèn)為，“必須加以遏制”。