據(jù)悉，這條南線通道從義烏西站出發(fā)經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)鐵路運輸至哈薩克斯坦阿克套港，再通過里海運輸至伊朗安扎利港，最后通過公路運輸至土耳其卡德柯伊口岸，班列裝載的貨物在此站可轉運南歐各國，新線路運輸范圍可輻射歐洲全境。

“此條‘義新歐’新線路的開行可提高班列通關效率，進而提高中歐班列向歐洲運輸?shù)恼�體時效，能夠有效滿足市場客戶對中歐班列的運輸需求�！绷x烏市天盟實業(yè)投資有限公司運營副總裁葉秋然說。

今年，在浙江省委省政府、金華和義烏市委市政府領導下，在義烏市場發(fā)展委的統(tǒng)籌下，在金華鐵路貨運中心、義烏海關、義烏國際陸港集團等單位大力支持下，截至9月30日，中歐（義新歐）班列義烏平臺今年共開行1193列，發(fā)運量同比增長19.7%。

據(jù)悉，中歐（義新歐）班列義烏平臺自2013年開行以來實現(xiàn)班列累計開行量超4590列，發(fā)運量突破37.6萬標箱，共開通18個方向的國際貨運點對點直達班列線路，輻射歐亞大陸50個國家和160多個城市，成功打通亞歐大陸“從太平洋直達大西洋、波羅的海、里海、黑海，義烏直達中亞、南亞、東南亞”的互聯(lián)互通。