提高通關(guān)效率 縮短物流時(shí)間

6月30日上午，一聲汽笛長(zhǎng)鳴，經(jīng)過(guò)義烏海關(guān)監(jiān)管的“義新歐”中歐班列鐵路出境“快速通關(guān)”專列從義烏鐵路西站駛出，滿載100個(gè)標(biāo)箱各類商品的班列經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，駛向西班牙馬德里。同期，新疆阿拉山口口岸，一票貨物通過(guò)鐵路進(jìn)境“快速通關(guān)”模式報(bào)關(guān)，并搭載“義新歐”中歐班列順利進(jìn)境。兩趟班列的順利通關(guān)，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列（義烏平臺(tái)）鐵路進(jìn)出境雙向“快速通關(guān)”物流通道正式打通，口岸驗(yàn)放進(jìn)入“秒時(shí)代”。

據(jù)介紹，鐵路“快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署近期出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十條措施》之一，是總署為進(jìn)一步暢通國(guó)際物流大通道、促進(jìn)中歐班列發(fā)展而推出的一種通關(guān)新模式。新模式下，海關(guān)與鐵路部門(mén)互聯(lián)共享物流數(shù)據(jù)，實(shí)施提前申報(bào)、艙單歸并等多項(xiàng)便利化措施，符合條件的進(jìn)出口貨物可以在申報(bào)地海關(guān)辦理完畢所有通關(guān)手續(xù)后，在口岸直接驗(yàn)放貨物，相比傳統(tǒng)通關(guān)模式整體物流時(shí)間可縮短1至2天，提高鐵路口岸通關(guān)效率。

浙江新絲路報(bào)關(guān)代理有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理李藝穎表示，以前跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)的進(jìn)出口班列一般采取轉(zhuǎn)關(guān)模式，在始發(fā)地報(bào)關(guān)放行后，還要在出境口岸核銷(xiāo)驗(yàn)鎖。采用鐵路“快速通關(guān)”模式后，班列可以在始發(fā)地海關(guān)提交申請(qǐng)，申報(bào)、查驗(yàn)、艙單歸并、放行等手續(xù)“一站式”完成，到達(dá)口岸不需任何通關(guān)手續(xù)即可直接放行�！跋啾纫酝�的轉(zhuǎn)關(guān)模式，通關(guān)時(shí)間縮短1天左右，每個(gè)標(biāo)箱可以節(jié)省200元左右費(fèi)用�！崩钏嚪f說(shuō)。

近年來(lái)，“義新歐”中歐班列始終堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，不斷致力于市場(chǎng)化高質(zhì)量發(fā)展的探索，實(shí)現(xiàn)實(shí)載率100%。截至目前，“義新歐”中歐班列（義烏平臺(tái)）累計(jì)開(kāi)行突破4210列、發(fā)運(yùn)超34.5萬(wàn)標(biāo)箱，并已開(kāi)通17個(gè)方向的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)國(guó)際鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列線路，業(yè)務(wù)范圍輻射境外50多個(gè)國(guó)家和160多個(gè)城市，開(kāi)行規(guī)模和質(zhì)量走在全國(guó)前列。

今年，受?chē)?guó)內(nèi)外疫情影響，中歐班列面臨新的挑戰(zhàn)，天盟公司不斷關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、統(tǒng)籌疫情防控和制定應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)暢通服務(wù)機(jī)制、協(xié)調(diào)運(yùn)力線條、加密開(kāi)行頻率等一系列有效舉措，提振了班列客戶信心。同時(shí)，市場(chǎng)發(fā)展委、陸港集團(tuán)、鐵路部門(mén)加強(qiáng)全省貨源統(tǒng)籌，大力推行“義新歐+”精品化班列模式，服務(wù)保障“義新歐”班列保持高頻次發(fā)運(yùn)。