2011年5月份注定是一個(gè)不平凡的月份，本拉登被處死、第64屆戛納電影節(jié)等等。 對(duì)于汽車行業(yè)行業(yè)來講，在這個(gè)月里也發(fā)生了不少大事件：醉駕入刑、薩博國內(nèi) “閃婚”、汽車召回、奇瑞將牽手斯巴魯?shù)鹊取?月9日，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示 ，5月全國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到134.89萬輛和138.28萬輛，環(huán)比下降12.14%和10.9% 。那么作為汽車市場上重要組成部分的我國自主車銷量是怎樣的?尤其是代表最先進(jìn)生產(chǎn)力的中級(jí)車表現(xiàn)如何？今天網(wǎng)上車市為大家介紹五款銷量前5自主中級(jí)車型僅供參考~

      從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)分析來看：奔騰B70以1979輛的銷量穩(wěn)居自主車型銷量榜首；帝豪EC8和廣汽傳祺是自主品牌B級(jí)車的新生力量銷量穩(wěn)扎穩(wěn)打，均超過了1000輛的銷售大關(guān)，這對(duì)于從今年4月份以來的汽車產(chǎn)銷開始處于下滑的趨勢(shì)而講，實(shí)屬不易；比亞迪曾經(jīng)對(duì)F6寄予厚望，希望F6能闖進(jìn)萬輛俱樂部，殘酷的現(xiàn)實(shí)是少了一個(gè)“零”；跌入了千輛以內(nèi)；尊馳連續(xù)兩個(gè)月的增長，5月份474輛的銷售業(yè)績算得上車市的一匹黑馬~

      第一名：奔騰B70

      銷量：1979輛

      廠商指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.88萬

      行情：老標(biāo)降1.3萬，部分送導(dǎo)航，新標(biāo)降1萬，顏色以銀、黑色為主。

      作為奔騰旗下的首款車型，憑借馬自達(dá)6的基礎(chǔ)，較高的性價(jià)比，立即吸引了眾多 消費(fèi)者關(guān)注。同時(shí)廠商還表示每年都會(huì)推出年度改款，盡快地滿足市場需求。與 馬自達(dá)6出自同平臺(tái)的奔騰B70從外觀到內(nèi)飾，均散發(fā)著迷人的氣息，無論作為家 庭用車還是商務(wù)座駕都無可挑剔。9項(xiàng)升級(jí)11款新車型的到來，性價(jià)比再次飛升。

      第二名：帝豪EC8

      銷量：1355輛

      廠商指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬

      行情：全系現(xiàn)金降7千，入門級(jí)9.98萬提車，現(xiàn)車以黑、金色為主。

      繼一年前帝豪EC7和EC7-RV陸續(xù)上市之后，今年帝豪給我們帶來了全新的EC8。他 是吉利帝豪品牌沖擊中高級(jí)轎車的一款車型，可以說造型、配置等方面還是比較 亮眼的。以歐洲標(biāo)準(zhǔn)跨級(jí)豪華轎車為目標(biāo)打造，集帝豪最新、最先進(jìn)制造工藝和 科技水平于一身，以4905mm的越級(jí)車長和2805mm超長軸距打造超大奢華空間，樹 立中國自主高端車型典范。

      第三名：廣汽傳祺

      銷量：1205輛

      廠商指導(dǎo)價(jià)：12.28-18.98萬

      行情：全系降5千，贈(zèng)送購車裝飾禮包，店內(nèi)現(xiàn)車以銀、白色為主。

      傳祺由廣汽自主推出與阿爾法羅密歐166出自同平臺(tái)的首款車型，作為廣汽集團(tuán)第 一款自主中級(jí)車型，不同于其它自主中級(jí)車，在成熟的國外技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行適合 國民口味兒的本土化換血，打造了一款具有歐洲血統(tǒng)的自主車。經(jīng)過了成熟技術(shù) 基礎(chǔ)上的全新的設(shè)計(jì)已于2010廣州車展正式上市。售價(jià)12.28-18.98萬元。自亮相 以來，大氣的外觀，良好的操控性讓傳祺備受關(guān)注。

      第四名：比亞迪F6

      銷量：882輛

      廠家指導(dǎo)價(jià)：8.98-10.98萬 市場

      行情：全系有1.1萬元現(xiàn)金讓利，店內(nèi)現(xiàn)車顏色以黑、銀色為主。

      F6作為比亞迪汽車首款中級(jí)轎車，比亞迪F6大氣磅礴的外形、無可匹敵的大空間 和低價(jià)入市等優(yōu)勢(shì)，受到很多消費(fèi)者的購買與關(guān)注。比亞迪F6憑借著集各家所長 外形設(shè)計(jì)、2740mm的軸距所創(chuàng)造的車內(nèi)空間和高性價(jià)比，較同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)明顯。 但入市以來，被廠家寄予厚望的比亞迪F6市場銷售表現(xiàn)一直不溫不火~

      第五名：尊馳

       銷量：474輛

      廠家指導(dǎo)價(jià)：10.58-24.98萬

      行情：現(xiàn)金優(yōu)惠5千到8千元不等，1.8T現(xiàn)車為銀、灰色。

      自1999年第一款中華轎車下線以來，中華尊馳已逐漸發(fā)展成自主品牌在中高端市 場的旗艦品牌。外飾改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司設(shè)計(jì)的，尊馳是華 晨汽車旗下的主力商務(wù)車型，憑借著出色的動(dòng)力性能和實(shí)用性贏得了消費(fèi)者的喜 愛。在老款車型基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)力全面提升的2011款尊馳上市銷售，從而進(jìn)一步的 提升了這款車的性價(jià)比。

      點(diǎn)評(píng)：從今年4月份以來，汽車產(chǎn)銷開始處于下滑的趨勢(shì)，經(jīng)多方面分析來看，這 與我國飛速增長的經(jīng)濟(jì)分不開的，經(jīng)過短暫的增長之后，汽車市場開始回歸理性 狀態(tài)。我國的車企作為汽車市場的重要組成部分也受到了一定程度的影響，但一 些車企憑借著過硬的技術(shù)以及良好的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)處于銷量排行榜的前幾位，借 此推薦給這個(gè)級(jí)別的有購車預(yù)算的朋友。