7月10日，東風(fēng)標(biāo)致508車型將在國(guó)內(nèi)正式上市，新車將成為東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的首款中型車，推出2.0L和2.3L兩種排量共4款車型，分別是2.0L手動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)經(jīng)典版、2.3L自動(dòng)豪華版和2.3L自動(dòng)旗艦版，預(yù)計(jì)售價(jià)18-25萬元。

今年4月的上海車展期間，東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的508車型正式發(fā)布亮相。而在海外，標(biāo)致的508車型于去年的巴黎車展期間正式發(fā)布。508全新的外觀代表了標(biāo)致新一代車型的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，之前標(biāo)致車型家族化的特征也發(fā)生了一定的變化。

國(guó)產(chǎn)508車型前瞻、豐富配置介紹

國(guó)產(chǎn)的508車新于海外車型在許多方面都有所不同。但從車型整體引入的角度看，國(guó)產(chǎn)的508基本保持了海外車型的原汁原味。在國(guó)內(nèi)車新引入最常見的車型變動(dòng)方面，從目前得到的信息看，東風(fēng)標(biāo)致的508車型并沒進(jìn)行軸距的加長(zhǎng)，仍保持在2815mm的水平(相比歐版車型短了2mm)，從目前國(guó)產(chǎn)國(guó)內(nèi)中型車的整體軸距水平看，2815mm盡管不是最長(zhǎng)的軸距，單也能排在中型車的前幾名，得益于508替代607車型的使命設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)508車型的軸距可以說在國(guó)內(nèi)沒有必要進(jìn)行加長(zhǎng)，便可以于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相競(jìng)爭(zhēng)。車身參數(shù)方面，非官方數(shù)據(jù)顯示國(guó)產(chǎn)508長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm。

國(guó)產(chǎn)508官方圖片

相比海外車型，國(guó)產(chǎn)508外觀部分的變動(dòng)相對(duì)較小，在一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，但并不影響508車型的整體視覺效果。內(nèi)飾部分，國(guó)產(chǎn)的508也基本保留了海外車型的設(shè)計(jì)，根據(jù)車型配置的不同，國(guó)產(chǎn)508的中控部分分為兩種造型，一種是普通的常規(guī)樣式；另一種則是帶有大尺寸屏幕的高配樣式。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)508車型采用了和東風(fēng)雪鐵龍C5相同的動(dòng)力配置，2.0L與2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)于海外有一定的區(qū)別，508搭載的是147馬力的2.0L和171馬力的2.3L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。與大家已經(jīng)很熟悉的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的時(shí)5擋手動(dòng)變速器和6擋手自一體變速器。

508淺色內(nèi)飾

配置方面，國(guó)產(chǎn)508車型保持了海外車型的高配，部分配置甚至超越了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于常規(guī)中型車的理解。下面向大家介紹幾種國(guó)產(chǎn)508車型的亮點(diǎn)配置。包括了VTH彩色抬頭顯示屏、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、i-START一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、劇院環(huán)繞式LED氛圍照明、后排多媒體影音系統(tǒng)等。

在中控?fù)Q擋手柄的首部，是508全新的Info-Drive系統(tǒng)，與許多更高級(jí)別車型使用的類似系統(tǒng)相似，該系統(tǒng)集成了車輛的各個(gè)部分、功能控制。通過該系統(tǒng)可以對(duì)車輛進(jìn)行全方位的控制。Info-Drive系統(tǒng)利用旋鈕和按鍵集成了至少八個(gè)功能，相比觸屏式的操作系統(tǒng)來看，旋鈕系統(tǒng)的操作也更為精準(zhǔn)。更加重要的時(shí)提升了行車的安全性。從已經(jīng)曝光的信息看，通過Info-Drive系統(tǒng)，車內(nèi)的乘員可以控制508所配備的導(dǎo)航、多媒體影音系統(tǒng)等等。

另一個(gè)亮點(diǎn)配置是一鍵啟動(dòng)按鈕功能。于其他車型不同，508車型的意見啟動(dòng)按鈕被安排在了方向盤的左邊，這也體現(xiàn)出法國(guó)車設(shè)計(jì)的獨(dú)特性。另外，標(biāo)致官方還表示，一鍵啟動(dòng)按鈕有望出現(xiàn)在全系車型中，具體的情況如何，還需要新車的上市給出答案。

相比之前標(biāo)致車型給大家留下的4AT印象，東風(fēng)標(biāo)致508配備了Tiptronic6速手自一體變速器，其不僅實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)，更加提高了車輛的燃油消耗水平，提升了508車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從已經(jīng)曝光的內(nèi)飾圖看，雙重質(zhì)地的變速器扶手，與整體外觀風(fēng)格相呼應(yīng)，而其對(duì)變速箱滑道的隱藏式處理更是達(dá)到了精致的程度，至于該變速器的傳動(dòng)風(fēng)格，相信會(huì)與國(guó)產(chǎn)C5車型有共同之處，但也一定會(huì)保持標(biāo)致車型的獨(dú)特性。

VTH彩色抬頭顯示器是東風(fēng)標(biāo)致508的一大亮點(diǎn)配置，根據(jù)官方介紹，這個(gè)配置原本是普遍運(yùn)用在航空業(yè)上的飛行輔助儀器，飛行員不需要低頭就能看到他需要的所有重要資訊。在508上這個(gè)顯示屏具有同樣功能，并采用了熏黑效果和可折疊處理，不僅實(shí)現(xiàn)了車輛信息的快速、清晰顯示，更重要的時(shí)減低了行車風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

車內(nèi)空間寬裕

座椅方面，對(duì)于中高級(jí)車型用戶來說，真皮座椅已不能滿足他們對(duì)座駕的需求，所以東風(fēng)標(biāo)致508此次配備的前后排座椅加熱及駕駛員座椅腰部按摩裝置，如此的配置i在國(guó)內(nèi)中型車的陣營(yíng)中還不多見，這也將成為國(guó)產(chǎn)508車型的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)部，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配了這種劇院環(huán)繞風(fēng)格的LED氛圍照明，特別值得注意的是，在508的前、后門護(hù)板扶手后部也裝有琥珀色的發(fā)光二極管，進(jìn)一步提升了駕乘舒適感和整體的感知檔次。另外，圍繞后排座椅展開的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富：座椅靠背傾角電動(dòng)可調(diào)，后排座椅坐墊和靠背可加熱，睡眠頭枕以及多媒體影音系統(tǒng)。

最后讓我們來看看國(guó)產(chǎn)508車型的價(jià)格，目前的媒體預(yù)測(cè)價(jià)格在18-25萬元左右，應(yīng)該說無論是從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)，還是于雪鐵龍C5車型的對(duì)比方面，這個(gè)價(jià)格都是相對(duì)靠譜的，但是508車型在配置方面的豪華程度的確超過國(guó)內(nèi)大部分的中型車，未來可能會(huì)推出較高售價(jià)的頂配車型。