造型方面，Grecale的兇狠前臉第一眼就能給人留下極為深刻的印象，雖然車身尺寸相比兄長(zhǎng)Levante明顯小了一圈，但是巨大的“鯊魚嘴”中網(wǎng)似乎完全沒有按比例縮小，視覺沖擊力相比Levante似乎更勝一籌。

　　大燈的設(shè)計(jì)則與Levante形成了明顯反差，沒有狹長(zhǎng)的“瞇瞇眼”，而是一雙造型風(fēng)格與MC20更相近的大燈燈組，且位置也位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵尺寸也相當(dāng)可觀。

　　Grecale車身尺寸為4859*1979*1659mm，軸距達(dá)到了2901mm，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢價(jià))有著明顯優(yōu)勢(shì)。

　　與更加兇狠且特立獨(dú)行的前臉相比，Grecale的尾部設(shè)計(jì)則與Levante較為接近，尾燈相比后者造型更窄。雙邊共四出的排氣相當(dāng)搶眼，考慮到瑪莎拉蒂在聲浪方面的極佳口碑，Grecale在這一點(diǎn)上應(yīng)該也不會(huì)讓人失望。

　　內(nèi)飾方面，Grecale基本與此前曝光的內(nèi)飾諜照保持一致，12.3英寸全液晶儀表+上下雙屏的中控多媒體屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，是瑪莎拉蒂在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)新亮點(diǎn)。上方12.3英寸屏幕負(fù)責(zé)導(dǎo)航以及娛樂功能的顯示，下方8.8英寸屏幕則是空調(diào)控制屏幕。三輻式方向盤造型相當(dāng)粗壯，而大尺寸換擋撥片也讓人看上去就有激情駕駛的沖動(dòng)。材質(zhì)方面，Grecale提供原木、真皮和碳纖多種選擇。

　　配置方面，Grecale配備有意大利國(guó)寶音響品牌——21聲道的Sonus
Faber音響、瑪莎拉蒂VDCM（車輛動(dòng)態(tài)控制模塊）、MIA（Maserati Intelligent
Assistant）系統(tǒng)、抬頭顯示。Trefeo車型還配備空氣懸架（GT和Modena為選裝），該懸架具備6擋高度可調(diào)，此外Trefeo車型還配備前六活塞后四活塞的布雷博剎車卡鉗，并且提供更具激情的Corsa駕駛模式。

　　動(dòng)力方面，Grecale根據(jù)款型差異提供不同的動(dòng)力選擇，GT和Modena配備采用輕混技術(shù)的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，GT車型最大功率221kW（300馬力），最大扭矩450Nm，0-100可km/h加速需要5.6秒；Modena車型最大功率243kW（330馬力），最大扭矩同樣是450Nm，0-100km/h加速5.3秒；Trefeo車型將配備MC20的那臺(tái)“海神”3.0L
V6
雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW（530馬力），最大扭矩620Nm；0-100km/h加速僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)285km/h。Grecale全系匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

　　Grecale的發(fā)布明顯將對(duì)相似定位的保時(shí)捷Macan、捷豹F-PACE(參數(shù)|詢價(jià))形成挑戰(zhàn)，而憑借瑪莎拉蒂獨(dú)特的氣質(zhì)以及煥新后的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上其最為擅長(zhǎng)的對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造以及強(qiáng)大的動(dòng)力，相信Grecale將會(huì)俘獲一大批意系擁躉的芳心。

　　在Grecale首次亮相的同時(shí)，瑪莎拉蒂還同時(shí)釋放了部分Grecale純電動(dòng)版車型——Forgole的相關(guān)信息。Forgole會(huì)采用獨(dú)特的Rame Folgore車漆，并配備105kWh電池組，具備800Nm的最大扭矩。