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      最大功率332馬力 馬自達(dá)CX-60曝光

      2022-3-23 10:52

      摘要: 近日,馬自達(dá)CX-60的實車在一場海外線下活動中首次亮相,作為馬自達(dá)全新縱置架構(gòu)下的首款車型,新車終于搭載了此前傳言已久的插電混動系統(tǒng)。于此同時,馬自達(dá)未來將推出搭載e-Skyactiv-X 6缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的四 ...
      近日,馬自達(dá)CX-60的實車在一場海外線下活動中首次亮相,作為馬自達(dá)全新縱置架構(gòu)下的首款車型,新車終于搭載了此前傳言已久的插電混動系統(tǒng)。于此同時,馬自達(dá)未來將推出搭載e-Skyactiv-X
      6缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的四驅(qū)/后驅(qū)車型。據(jù)早先披露的消息,新車將于日本本土的山口縣工廠制造,并主要針對日本及歐洲市場銷售。

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        相比于馬自達(dá)現(xiàn)售車型,CX-60啟用了全新風(fēng)格的外觀設(shè)計,設(shè)計師通過對中網(wǎng)和車燈比例的重新調(diào)整,并增加貫穿式的LED日間行車燈,讓這款中型SUV看起來更具攻擊性。此外,得益于后驅(qū)的布局,前懸進(jìn)一步縮短,加之更具肌肉感的翼子板,使整個車頭看起來頗為修長。在車身側(cè)面,全新造型的輪拱極具辨識度。另外,CX-60配備了一款全新樣式的五輻輪圈。車尾部分,尾燈設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款馬自達(dá)SUV的造型設(shè)計,但針對內(nèi)部燈腔和發(fā)光單元排列進(jìn)行了調(diào)整。

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        進(jìn)入車內(nèi),新車采用了全新設(shè)計的中控臺造型,并在內(nèi)飾的選材上凸顯高級感,中控采用了楓木與Nappa真皮的搭配。據(jù)悉,馬自達(dá)將在CX-60的內(nèi)飾中首次采用了“Musubu”的工藝——一種源于日本傳統(tǒng)紡織品的縫合工藝。車載互聯(lián)配置方面,新車不僅首次搭載數(shù)字儀表盤,同時中控屏幕面積也大幅增加,并搭載了最新的Mazda
      Connect車機(jī)系統(tǒng)。配置層面,包括高保真音響、座椅加熱、方向盤加熱、全景天窗在內(nèi)的配置都會在新車上出現(xiàn)。

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        動力方面,新車初期將搭載一套名為e-Skyactiv

      PHEV的插電混動系統(tǒng),2.5L四缸發(fā)動機(jī)和100kW(134馬力)組成的動力系統(tǒng)可以提供244kW(332馬力)的最大功率和500Nm的最大扭矩,與之匹配8擋自動變速箱。此外,容量為17.8kWh的電池組可支持63km的純電續(xù)航里程。值得一提的是,作為一款SUV,CX-60還有著頗為出眾的動力表現(xiàn),其0-100km/h加速時間僅為5.8秒,混動模式下最高車速200km/h。

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      GMT+8, 2024-10-23 00:23

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