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“我們需要健康的汽車！”這已經(jīng)是越來(lái)越多車主的呼吁。大家都知道，汽車是空氣污染的主要來(lái)源，卻可能未必知道汽車的“毒氣”不僅由排氣管內(nèi)發(fā)出，方向盤、坐椅、控制面板等車內(nèi)飾也是“毒氣”來(lái)源。而這些毒氣往往伴隨著難聞的氣味，在汽車的使用周期中影響我們每位車主的健康。
車主納悶：三年多臭味依舊
“新車剛買來(lái)的時(shí)候，我就聞到有很濃的車內(nèi)味道。銷售告訴我，新車都有味道，多開(kāi)窗、定期做車內(nèi)除味清潔，過(guò)一段時(shí)間就消了。結(jié)果，一晃快4年，每次別人坐我的車，還是會(huì)說(shuō)臭�！避囍骼详惤谙蛴浾咄对V，其2008年買的一輛合資品牌車，保養(yǎng)還算頻密，但“新車味”隨著時(shí)光飛逝也變成了“老車味”，車內(nèi)的味道依然讓人上車就捂鼻子。
汽車進(jìn)入中國(guó)家庭不再是新鮮事，使用三年以上的車輛比例更是非常高。在記者對(duì)不同品牌10位車主的暗訪調(diào)查當(dāng)中，新車味是困擾很多車主的問(wèn)題之一。高檔車的“新車味”投訴一般較少，而中低檔車型投訴較多，尤其以本土品牌車型居多。除此之外，如別克、日產(chǎn)等合資品牌車也有投訴案例。在一輛汽車出廠時(shí)，車內(nèi)的坐椅、塑料件和地毯等新車自帶內(nèi)飾，自身都會(huì)帶有一定氣味。當(dāng)你打開(kāi)一輛汽車的車門，發(fā)現(xiàn)臭味沖鼻時(shí)，不用考慮，這款車的有毒氣體肯定已經(jīng)超標(biāo)。這些難聞的氣味伴隨著的，往往是“有毒物質(zhì)”威脅人類健康的信號(hào)，如甲醛、苯等污染物以及車內(nèi)PVC等塑料材料，其中的氯更是對(duì)人類健康造成嚴(yán)重危害。一位不愿意透露姓名的某汽車品牌生產(chǎn)部門的負(fù)責(zé)人告訴記者：汽車價(jià)格逐年降低，企業(yè)要控制成本，汽車材料也肯定會(huì)“看價(jià)格”采購(gòu)，這其中肯定會(huì)有供應(yīng)商使用劣質(zhì)材料以圖降低價(jià)格，這些材料會(huì)出現(xiàn)在坐椅皮料、車載音響的塑料殼等任何位置。
一般來(lái)說(shuō)，隨著時(shí)間的流逝車內(nèi)的這些味道會(huì)慢慢淡化。但也并非都如此順利，正如老陳所納悶的，“臭味”問(wèn)題依然困擾不少老車：愛(ài)車即使開(kāi)了好些時(shí)日，車內(nèi)的這些味道依然難去。
“制造商完全沒(méi)有任何借口使用這些有毒材料，它們完全可以用另一種無(wú)毒的物質(zhì)來(lái)代替�！遍L(zhǎng)期研究汽車車內(nèi)有害物質(zhì)的美國(guó)生態(tài)研究中心專家認(rèn)為：汽車的有毒材料不僅對(duì)人類健康有害，也會(huì)散發(fā)難聞氣味，制造商完全可以避免用來(lái)制作車內(nèi)的部件。在汽車材料中，一些最常見(jiàn)的有毒化學(xué)材料包括：溴、氯、鉛和重金屬。這些材料與人類健康有關(guān)，類似過(guò)敏、呼吸困難、記憶力下降、損壞肝臟以及導(dǎo)致癌癥等。
除了大家熟知的甲醛、苯等污染物外，美國(guó)生態(tài)研究中心專家還揭秘了汽車使用材料當(dāng)中的一些有害物質(zhì)源。 政策法規(guī)：標(biāo)準(zhǔn)形同虛設(shè)
在國(guó)家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心和上海市室內(nèi)環(huán)境凈化協(xié)會(huì)針對(duì)新車的抽查測(cè)試中，高達(dá)82%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣甲醛含量超過(guò)室內(nèi)甲醛國(guó)際限量值，28%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)。
關(guān)系消費(fèi)者的車內(nèi)污染和汽車用料問(wèn)題難道無(wú)法可依？從2008年3月1日起，國(guó)內(nèi)首次制定的檢測(cè)車內(nèi)空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》已正式實(shí)施。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于防治車內(nèi)空氣污染，改善車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量邁出了艱難的第一步。然而，不僅是消費(fèi)者，汽車的業(yè)內(nèi)人士對(duì)這《方法》了解的也不多。更讓人費(fèi)解的是，《方法》并未包含如何判定車輛車內(nèi)空氣污染物超標(biāo)，及國(guó)內(nèi)汽車廠家是否需要定期提供產(chǎn)品樣品進(jìn)行抽檢、消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染物質(zhì)超標(biāo)后如何維權(quán)等內(nèi)容。同時(shí)該《方法》所檢測(cè)的對(duì)象，建立在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下由于車內(nèi)構(gòu)件材料和裝飾材料造成的空氣污染，并不包括實(shí)際使用時(shí)汽車發(fā)動(dòng)和行駛，尾氣竄入車內(nèi)引起的車內(nèi)污染。政策是有了，卻沒(méi)有執(zhí)行的具體做法，“僅供參考”，形同虛設(shè)！
研究調(diào)查：車內(nèi)臭味也是“毒源”
臭源一：防燃物質(zhì)“溴”
溴：主要是車上的溴化防燃劑，會(huì)添加在塑料之中阻止車輛起火。在整輛車的壽命范圍之內(nèi)，這些防燃劑會(huì)一直揮發(fā)。
[危害]溴化物會(huì)引起甲狀腺疾病，學(xué)習(xí)能力、記憶力下降，動(dòng)作不協(xié)調(diào)以及其他的病態(tài)。
臭源二： PVC等塑料件物質(zhì)“氯”
氯：以聚氯乙烯的形式出現(xiàn)，廣泛應(yīng)用于塑料件上，我們常聞到的塑料味就由它所致。
[危害]聚氯乙烯之中含有一種叫鄰苯二甲酸鹽的物質(zhì)，將會(huì)影響生育能力、肝功能、男性睪丸功能、甲狀腺、腎功能、子宮和血液。另鄰苯二甲酸鹽能夠經(jīng)過(guò)母親的乳液被胎兒吸收到體內(nèi)。
臭源三： 塑料添加劑“鉛”
鉛：鉛有時(shí)會(huì)作為汽車使用塑料的添加劑出現(xiàn)。
[危害]和鉛接觸會(huì)導(dǎo)致慢性疾�。喊X損傷、血液、腎臟、神經(jīng)和生殖系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。
臭源四：車內(nèi)甚至含“砒霜”
其他：其他被測(cè)試出來(lái)的危險(xiǎn)物質(zhì)還包括銻、砷(砒霜)、鉻、鈷、黃銅、汞、鎳和錫。
[危害]這些物質(zhì)都有可能讓乘客產(chǎn)生過(guò)敏、致癌以及其他的不利健康的反應(yīng)。 | 