寶馬6系作為現(xiàn)在最火熱的寶馬車(chē)型之一，必定將有眾多的衍生車(chē)型誕生，而現(xiàn)在，寶馬汽車(chē)就官方宣布了寶馬6系的Individual個(gè)性版和6系M套件版車(chē)型。

       首先介紹一下寶馬6系Individual個(gè)性版，其采用了昂貴的噴漆，獨(dú)特的輪轂式樣，并且可以在訂單中預(yù)訂木質(zhì)裝飾內(nèi)飾以及高檔真皮座椅和真皮覆蓋內(nèi)飾。

      另一方面，裝配有M套件的寶馬6系顯得與其他寶馬6系明顯不同，其加裝了能改善空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)體套件，采用了重新設(shè)計(jì)帶有更大冷卻口的前保險(xiǎn)杠以及更加低矮的側(cè)裙。在霧燈位置還加裝了LED霧燈，配以雙幅大五角星樣式的19寸合金輪轂。內(nèi)飾方面則對(duì)儀表板做了一些改動(dòng)，真皮與Alcantara皮搭配的運(yùn)動(dòng)型座椅以及帶有寶馬標(biāo)志性M的方向盤(pán)。

      在宣布兩款全新車(chē)型的同時(shí)，寶馬汽車(chē)也計(jì)劃提供一款全新的。3.0升直列六缸柴油引擎，搭載寶馬的TwinPower Turbo增壓渦輪增壓技術(shù)，使得這臺(tái)柴油引擎可以輸出230千瓦的最大功率以及630牛米的最大扭矩，如此強(qiáng)大的性能可以使寶馬6系Coupe從靜止加速到100km/h只需短短的5.5秒（敞篷版寶馬6系需要5.6秒）。

      而燃油經(jīng)濟(jì)性方面，柴油引擎有著無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)，Coupe車(chē)型的每百公里燃油消耗為5.4升至5.5升。二氧化碳排放量為143-145克/公里。而敞篷版車(chē)型的百公里油耗也僅僅是多了一點(diǎn)，5.6-5.7升/百公里，二氧化碳排放量為147-149可/公里。

      更為重要的是，寶馬汽車(chē)將會(huì)為寶馬650i和敞篷版車(chē)型配備寶馬的四驅(qū)系統(tǒng)——xDrive（全輪驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)。采用4.4升雙渦輪增壓V8引擎，300千瓦的最大功率輸出以及600牛米的最大扭矩，可以輕松讓寶馬6系Coupe從0-100km/h只需短短的4.8秒，而敞篷版則要比其慢了0.1秒，但也只需4.9秒就可破百。

      所有這些新車(chē)型以及新的引擎將會(huì)在今年9月正式對(duì)外發(fā)布投放，暫時(shí)還未有消息是否會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而售價(jià)則是我們最為關(guān)心的。