市第十五次黨代會指出，要以“一港一通道一班列”為牽引，塑造國內(nèi)國際雙循環(huán)開放窗口新場景。迭代升級“義新歐”中歐班列、義甬舟開放大通道等標(biāo)志性平臺，完善立體化多層次集疏運體系，建設(shè)服務(wù)中小微企業(yè)融入雙循環(huán)和“一帶一路”的開放窗口。

我市相關(guān)部門鎮(zhèn)街“一把手”接受記者采訪時表示，黨代會以世界眼光和戰(zhàn)略思維謀劃今后五年的主要任務(wù)，為義烏在新的歷史起點上高質(zhì)量發(fā)展明確了方向。要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握，切實把思想和行動統(tǒng)一到黨代會精神上來，把智慧和力量凝聚到落實黨代會提出的各項任務(wù)上來。

高質(zhì)量打造“義新歐”亞歐大陸橋、建設(shè)義甬舟開放大通道、推進(jìn)“四港”聯(lián)動建設(shè)，我們信心百倍。市場發(fā)展委黨組書記、主任樓小東表示，市場發(fā)展委將加快構(gòu)筑陸海雙向通道，打造“一帶一路”開放窗口。建設(shè)“義新歐”班列數(shù)字服務(wù)平臺，深化鐵路運單物權(quán)化改革，拓展長三角地區(qū)集貨合作，爭取中歐班列樞紐集結(jié)中心示范工程。深化關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)一體化改革，完善“第六港區(qū)”數(shù)字服務(wù)系統(tǒng)，建設(shè)義烏航運服務(wù)中心，推進(jìn)全程提單提質(zhì)增效，爭取推動公路和進(jìn)口領(lǐng)域的“一次申報、一次查驗、一次放行”通關(guān)機制。2022年，“義新歐”中歐班列義烏平臺開行1500列以上，“第六港區(qū)”轉(zhuǎn)港集裝箱突破7萬標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運全程提單占比超50%。

與此同時，市場發(fā)展委將加快建設(shè)重大物流項目，打造商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐樣板。加快推進(jìn)義西南、義東北兩大物流資源集聚片區(qū)建設(shè)，形成“一樞紐、兩園區(qū)、三中心、多節(jié)點”的空間布局。2022年謀劃一批物流倉儲優(yōu)質(zhì)項目，啟動蘇溪樞紐港一期，完成鐵路口岸二期堆場區(qū)建設(shè)，加快深國際物流港、寶灣國際、華東郵政等物流項目建設(shè)。

市第十五次黨代會提出，未來五年，義烏全力塑造貿(mào)易樞紐、開放窗口等八大新場景。陸港集團作為義烏對外開放的排頭兵，堅決貫徹落實黨代會精神，主動服務(wù)和融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，以“一港一通道一班列”為牽引，推動高質(zhì)量發(fā)展、競爭力提升、數(shù)字化先行和共同富裕示范。

陸港集團黨委書記、董事長王建偉表示，“三大新賽道、八大新場景”內(nèi)容全面、內(nèi)涵豐富，為陸港集團“十四五”發(fā)展把舵定向，是今后工作的基本遵循，尤其是在塑造國內(nèi)國際雙循環(huán)開放窗口新場景中，陸港集團將切實扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在構(gòu)建物流貿(mào)易通道、擴大進(jìn)出口貿(mào)易等方面發(fā)揮更大的作用。

王建偉表示，陸港集團將積極融入“義新歐”、義甬舟開放大通道，全面深化“四港聯(lián)動”，推動“第六港區(qū)”建設(shè)。 對照黨代會精神，迭代升級“義新歐”中歐班列。下好“先手棋”，“元旦”“春節(jié)”不停運，元旦當(dāng)天發(fā)運“義新歐”中歐班列5列、海鐵聯(lián)運5列，實現(xiàn)“開門紅”。下好“聯(lián)動棋”，深化區(qū)港聯(lián)動，常態(tài)化開展“義新歐+海鐵”“義新歐+B�！钡绒D(zhuǎn)關(guān)模式，整合上下游資源，推進(jìn)由“站到站”向“門到門”的全程運輸服務(wù)提升，開行更多的跨境電商、企業(yè)定制化特色班列，加強與央企、大宗商品進(jìn)口企業(yè)等合作，推動班列進(jìn)出口雙向平衡，2022年力爭開行1500列以上。

全面推進(jìn)“第六港區(qū)”建設(shè)。以推動寧波舟山港與義烏國際陸港雙核港口一體化為發(fā)展目標(biāo)，完善鐵路運輸代理、訂艙代理、倉庫運營、短駁配套、全程物流（門到港）等一站式便捷服務(wù)。建設(shè)“第六港區(qū)”綜合服務(wù)平臺，打通鐵路口岸與寧波舟山港EDI系統(tǒng)、海鐵聯(lián)運系統(tǒng)等港區(qū)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)港區(qū)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，整合全鏈路數(shù)據(jù)信息，搭建“第六港區(qū)”駕駛艙。加快建設(shè)義烏（蘇溪）國際樞紐港，構(gòu)筑“義甬舟”大通道關(guān)鍵平臺，強化貨物集貨、運輸能力，提升全球航運物流控制力。

拓展物流通道網(wǎng)絡(luò)。圍繞物流服務(wù)供給，加快國家物流樞紐建設(shè)，重點建設(shè)義東北物流園、鐵路口岸三期等物流基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流組織化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化運行。按照海港、陸港、空港、信息港“四港”高效聯(lián)動的布局，不斷拓展義烏物流通道建設(shè)。開辟更多國際貨運航線，開展“空空中轉(zhuǎn)”“公空聯(lián)運”等多式聯(lián)運，聯(lián)動北京、上海、杭州、鄭州等國際樞紐機場建成覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。融入全國“樞紐+網(wǎng)絡(luò)+通道”物流體系，增強義烏貨運碼頭的集中配送能力和服務(wù)功能，實現(xiàn)“全國到一點，一點發(fā)全國”集貨分撥模式，強化和發(fā)揮義烏貨運運輸大通關(guān)在國內(nèi)國際雙循環(huán)中的地位和作用。

“黨代會指出高質(zhì)量推動‘一帶一路’軟聯(lián)通心聯(lián)通，建成浙江大學(xué)‘一帶一路’國際醫(yī)學(xué)院，探索建立與國際接軌的醫(yī)學(xué)人才培養(yǎng)機制。浙江大學(xué)‘一帶一路’國際醫(yī)學(xué)院，通過醫(yī)學(xué)搭臺、文化唱戲，不僅是醫(yī)學(xué)教研的承擔(dān)者，也是國際優(yōu)勢資源交流的平臺，這是一項十分具有前瞻性的舉措�！闭憬�大學(xué)“一帶一路”國際醫(yī)學(xué)院副院長、浙大四院副院長應(yīng)頌敏說，浙大四院用7年時間成為全國最年輕的三甲醫(yī)院之一，為浙江大學(xué)“一帶一路”國際醫(yī)學(xué)院打下了建設(shè)基礎(chǔ)。

依托現(xiàn)有資源，義烏將建成醫(yī)、教、研的統(tǒng)一體，進(jìn)而引進(jìn)國內(nèi)外高層次領(lǐng)軍人才、青年人才，招收國際優(yōu)質(zhì)留學(xué)生，成為“一帶一路”國家青年人才留學(xué)首選目的地。未來，義烏還將成為醫(yī)學(xué)高端人才的集聚地，這里培養(yǎng)的人才將源源不斷地輸送到國家最需要的地方，輸送到“一帶一路”國家，輸送到醫(yī)學(xué)國際組織。屆時，義烏不僅以小商品享譽全球，還以醫(yī)學(xué)高峰和人才高地聞名世界。

“在未來五年，義烏機場將充分發(fā)揮浙江自貿(mào)試驗區(qū)擴展區(qū)域制度創(chuàng)新和義烏國際貿(mào)易綜合改革試驗區(qū)優(yōu)勢，探索培育具有義烏特色的航空物流發(fā)展業(yè)態(tài)。”義烏機場公司黨委書記、總經(jīng)理方文榮說。為助推“四港”聯(lián)動，義烏機場一方面將加強與鄭州、重慶等國內(nèi)航空樞紐聯(lián)動，推進(jìn)空空轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，大力發(fā)展國際進(jìn)口貨物運輸；另一方面，推廣異地貨站成功經(jīng)驗，強化與杭州蕭山國際機場、寧波國際機場業(yè)務(wù)合作，進(jìn)一步加強功能互補與聯(lián)動支撐，吸引區(qū)域航空物流業(yè)務(wù)向義烏集聚，早日將義烏機場建設(shè)成為浙中地區(qū)重要的國際航空客運樞紐、華東地區(qū)重要的國際航空物流樞紐。

此外，義烏機場還將盡快完成適應(yīng)性改擴建工作。除了加快推進(jìn)實施義烏機場適應(yīng)性改擴建項目，打通建設(shè)與跑道等長的平行滑行道，構(gòu)建大容量、高效率的跑道運行方案，義烏機場還將擴建停機坪、新建貨站及貨機坪，以滿足下階段民航客運、貨運的使用需求，打造浙中地區(qū)中型國際機場和區(qū)域性國際航空物流基地。

在不久的將來，義烏（蘇溪）國際樞紐港區(qū)開發(fā)將為蘇溪增加約十萬人口，蘇溪經(jīng)濟社會發(fā)展將再次插上騰飛翅膀。蘇溪鎮(zhèn)黨委書記賈榮文接受記者采訪時介紹，近期，該鎮(zhèn)已經(jīng)完成上下村150戶整村拆除、范家村800畝土地流轉(zhuǎn)、1200穴墳?zāi)拱徇w、貨運站軌道拓寬工程20.55畝土地征收等前期工作。接下來，蘇溪鎮(zhèn)一方面緊緊圍繞義烏（蘇溪）國際樞紐港建設(shè)，要根據(jù)時間節(jié)點、倒排計劃，完成范家村整村搬遷、紅線內(nèi)土地征收和相關(guān)政策處理工作，確保樞紐港項目無障礙落地。另一方面，建設(shè)甬金鐵路和義諸高速公路，打通北向大通道；遷建恒風(fēng)蘇溪停保場，打造義東北公交樞紐中心；持續(xù)提升市政交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，延伸351國道，環(huán)城北路、武德路、興蘇路和蘇興大道，爭取軌道交通、龍祈路跨國貿(mào)大道互通開工建設(shè)，形成更加內(nèi)聯(lián)外通的便捷路網(wǎng)體系。

賈榮文表示，在今后的5年中，蘇溪鎮(zhèn)將不斷優(yōu)化樞紐港周邊的交通網(wǎng)絡(luò)，不斷加快配套設(shè)施建設(shè)，為“第六港區(qū)”提供一流的交通，一流的配套，一流的營商環(huán)境，奮力建設(shè)“浙中新陸港、義北新碼頭”。