據(jù)介紹，義烏和巴中市巴州區(qū)成為新一輪?wèn)|西部協(xié)作結(jié)對(duì)城市后，市場(chǎng)發(fā)展委立即牽頭組建考察組赴巴州區(qū)考察調(diào)研。返義后，第一時(shí)間召開(kāi)了義烏—巴州商貿(mào)物流援建工作座談會(huì)，與會(huì)企業(yè)家們圍繞開(kāi)設(shè)義烏—巴州物流運(yùn)輸專線，構(gòu)建“浙產(chǎn)西進(jìn)、川產(chǎn)東出”的順暢東西商貿(mào)物流雙循環(huán)等議題進(jìn)行了討論。開(kāi)設(shè)義烏—巴州物流運(yùn)輸專線的提議，得到了我市廣大物流企業(yè)的支持和積極響應(yīng)。

巴州擁有“得隴望蜀”的物流樞紐節(jié)點(diǎn)及戰(zhàn)略地位，是成渝、關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流必經(jīng)通道，但當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)小而散，干線物流不發(fā)達(dá)、成本高，物流行業(yè)數(shù)字化程度低。而相隔千里之外的義烏是一座建在市場(chǎng)上的城市，在商貿(mào)物流、市場(chǎng)建設(shè)、電子商務(wù)、招商引資等方面經(jīng)驗(yàn)豐富，這也正是巴州所需。

義巴物流運(yùn)輸專線由我市三家國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在當(dāng)?shù)爻闪⒑腺Y公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，今后常態(tài)化運(yùn)行后，每周預(yù)計(jì)可發(fā)2至3班次，這將助力當(dāng)?shù)氐闹胁菟�、農(nóng)產(chǎn)品走出巴蜀大山。張永政介紹，依托義烏“物流洼地”優(yōu)勢(shì)，專線在兩地進(jìn)行集貨，以此保證貨源充裕，讓兩地群眾都能享受到專線帶來(lái)的紅利。

以“義烏所能”補(bǔ)“巴州所需”。今年，市場(chǎng)發(fā)展委發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，努力銜接巴州東西部的協(xié)作和鄉(xiāng)村振興的需要，發(fā)揮義烏聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際，對(duì)接生產(chǎn)銷售，融合線上線下的特色和優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新形式、拓展領(lǐng)域、豐富內(nèi)容，建立政府、企業(yè)、社會(huì)共同參與的協(xié)作機(jī)制，助力巴州打造川東北商貿(mào)物流中心，構(gòu)建“浙產(chǎn)西進(jìn)、川產(chǎn)東出”的順暢東西商貿(mào)物流雙循環(huán)格局。