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      金義東市域軌道交通義東首通段主體全線貫通

      2021-10-31 20:57

      摘要: 10時(shí),隨著最后一榀簡支梁的成功澆筑,由中鐵上海工程局承建的金義東市域軌道交通工程土建施工16標(biāo)主體結(jié)構(gòu)全部完成。至此,金義東市域軌道交通工程義東首通段主體全線貫通。   金義東市域軌道交通工程土建施工16 ...



      10時(shí),隨著最后一榀簡支梁的成功澆筑,由中鐵上海工程局承建的金義東市域軌道交通工程土建施工16標(biāo)主體結(jié)構(gòu)全部完成。至此,金義東市域軌道交通工程義東首通段主體全線貫通。

        金義東市域軌道交通工程土建施工16標(biāo)項(xiàng)目位于義烏市商城大道與陽光大道之間,全長5.23km,包含1個(gè)高架車站、2個(gè)高架區(qū)間。沿線施工作業(yè)面狹小,施工吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)大,技術(shù)要求高。

        中鐵上海工程局介紹,為確保高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)義東首通段主體全線貫通,金華市軌道交通集團(tuán)聯(lián)合施工單位通過細(xì)化施工方案、組織安全技術(shù)交底、優(yōu)化交通組織等舉措,對技術(shù)、安全、物資、試驗(yàn)、后勤保障等工作進(jìn)行明確分工,落實(shí)到人。

        同時(shí),項(xiàng)目在抓好疫情防控的前提下,妥善制訂詳細(xì)的安全保證措施和應(yīng)急預(yù)案,運(yùn)用BIM、邁達(dá)斯軟件等技術(shù),對重難點(diǎn)部位施工時(shí)的工況進(jìn)行受力分析進(jìn)行計(jì)算模擬,建立結(jié)構(gòu)受力分析模型,克服特殊的外部施工環(huán)境,確保施工過程安全可控。

        中鐵上海工程局表示,金義東市域軌道交通工程義東首通段不僅是浙中城市群城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,而且對義烏市的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)有著重要意義。建成后,將縮短金華-義烏-東陽三地的來往時(shí)間及距離,增加三地運(yùn)輸優(yōu)勢,對金華-義烏-東陽的城市面貌將會有一個(gè)質(zhì)的提升,更為實(shí)現(xiàn)三地同城化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(完)

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