設(shè)計(jì)師Sreenath Sundaram已經(jīng)做出了努力，打造出一款名為保時(shí)捷GTE的GT車型，通過(guò)3D建模使其栩栩如生。不過(guò)，這款保時(shí)捷GTE雖然很帥氣，但卻與保時(shí)捷家族其他成員有著截然不同的設(shè)計(jì)理念。

　　這臺(tái)保時(shí)捷GTE的靈感來(lái)自于保時(shí)捷917，不過(guò)設(shè)計(jì)師更希望自己的設(shè)計(jì)與眾不同，沒(méi)有被其他元素分散注意力。保時(shí)捷GTE有著寬體車身、低矮的整體造型，給人以布加迪Chiron的既視感。其次，設(shè)計(jì)師希望保時(shí)捷GTE前臉更友好而不是咄咄逼人，這也是下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的初衷。他認(rèn)為，這樣的前臉設(shè)計(jì)散發(fā)出溫暖、歡迎擁抱的氛圍。最后，引人注目的鷗翼門則進(jìn)一步完善了外觀設(shè)計(jì)。

　　而在內(nèi)部，保時(shí)捷GTE的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與外部語(yǔ)言相輔相成，配有兩個(gè)受休閑躺椅啟發(fā)的座椅，中間部分相連在一起。另外，保時(shí)捷GTE還使用了上圓下方的方向盤設(shè)計(jì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷GTE的設(shè)計(jì)讓人連連叫好，我們甚至能想象到它在強(qiáng)大的純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下近乎靜默地沿高速公路高速行駛的畫面，要知道保時(shí)捷Taycan Turbo S可產(chǎn)生高達(dá)750馬力的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)這款GT再適合不過(guò)了。保時(shí)捷GT的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。