大家都知道，新車質(zhì)保期內(nèi)不在4S店維修保養(yǎng)會影響質(zhì)保，那么不按照4S店建議的項目做保養(yǎng)會不會影響質(zhì)保呢？最近車主小董就遇到這樣一個問題。

　　檢測項目做不做 說明書是最好依據(jù)

　　車主小董告訴記者，上個星期自己去4S店做15000公里二次保養(yǎng)時，銷售顧問拿出一張保養(yǎng)清單，其中除了常規(guī)保養(yǎng)以外，還有建議的多個檢測項目，而這些檢測都是要收取工時費的，總共180元。

　　小董表示自己只做常規(guī)保養(yǎng)，不用檢測，售后顧問告訴他：這是廠家建議的，不做的話會影響新車質(zhì)保。小董堅持認(rèn)為，既然是“建議”就可以不做，拒絕了售后顧問的建議。

　　盡管如此，小董的心里還是有些擔(dān)心。后來小董接到該品牌第三方服務(wù)滿意度調(diào)查的電話，表示了對這次保養(yǎng)服務(wù)的不滿。隨后，4S店的售后主管親自給他打電話道歉，并表示這樣并不會影響車主享受新車質(zhì)保。

　　建議的項目不做是否影響新車質(zhì)保，4S店工作人員前后說法不一，車主究竟該如何判斷呢？

　　記者采訪了長安福特幸福店前臺接待主管王軒，王軒告訴記者，解決這個問題其實很簡單，車主的依據(jù)只有一個——說明書，遇到這種情況，售后顧問往往會含糊其辭地說會影響質(zhì)保，這時車主只要把說明書拿出來，指著上面的保養(yǎng)項目問他：“說明書上沒寫，為什么會影響質(zhì)保？”售后顧問的語氣就會軟下來。

　　對于不懂車、更不懂保養(yǎng)的車主來說，遵照廠家的使用說明書和保養(yǎng)手冊維護自己的權(quán)利是最穩(wěn)妥的。從法律角度來說，只有書面的、廠家的說明書具有法律效力。銷售顧問的建議，并不會影響廠家承諾的質(zhì)保。

　　考慮用車成本 提前首保、例保沒必要

　　別看車價降了，買車后的用車成本可是越來越高。尤其在4S店維修保養(yǎng)，許多車主表示，少則三四百，多則七八百，如果有點問題沒有1000元下不來。怎么能不花那些不必要的錢呢？

　　業(yè)內(nèi)人士表示，4S店從利益考慮，在保養(yǎng)時肯定會建議車主做一些可做可不做的項目，做這些項目應(yīng)該說是“防患于未然”，對費用無所謂的車主，做一下對愛車有好處，但不做也沒有任何影響。有些車主整天請教關(guān)于車輛使用保養(yǎng)的問題，卻忽視了最重要的說明書。說明書內(nèi)容包括了車輛保養(yǎng)、使用、安全等生產(chǎn)廠家提出的最佳建議，車主們應(yīng)該多熟悉說明書的內(nèi)容，不熟悉可以隨時拿出來看。

　　還有一種情況，很多車主還沒到規(guī)定的里程，就急著去做首保、例保，好像這樣才是對車愛惜。而4S店也利用車主這種心理，提前給客戶打電話催促去做保養(yǎng)。規(guī)定5000公里首保的，3000公里就去做；7500公里的，5000公里就做……這樣每次都提前，幾年下來，車主的維修保養(yǎng)費用肯定大大提升。專業(yè)人士表示，這樣做其實沒有必要，手冊上規(guī)定的里程已經(jīng)是很保守的了，按照手冊上規(guī)定的里程或者略微超過都沒有問題。當(dāng)然，如果您的行車環(huán)境很差，總是在堵車的狀態(tài)，也可以適度提前。

　　除了質(zhì)保期內(nèi)在4S店進行維修保養(yǎng)，是否使用原廠零配件，也會影響車主正常享受質(zhì)保。不使用原廠零配件，一旦發(fā)生故障將不能享受質(zhì)保。此外，易損件如雨刮、剎車片，質(zhì)保一般只有3~6個月，而不是通常的2年3萬公里。