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      義烏四大物流園貨物吞吐量快速回升

      2020-8-17 10:23

      摘要: 隨著國內(nèi)疫情防控穩(wěn)定,國內(nèi)外客商加速回流市場采購,我市深入貫徹上級(jí)政策文件要求,因地制宜出臺(tái)了一系列政策措施,陸港集團(tuán)下屬義烏國內(nèi)公路港、青口、福田、江北下朱物流園的入駐企業(yè)也熬過了艱難的“疫情寒冬” ...

      隨著國內(nèi)疫情防控穩(wěn)定,國內(nèi)外客商加速回流市場采購,我市深入貫徹上級(jí)政策文件要求,因地制宜出臺(tái)了一系列政策措施,陸港集團(tuán)下屬義烏國內(nèi)公路港、青口、福田、江北下朱物流園的入駐企業(yè)也熬過了艱難的“疫情寒冬”,迎來了業(yè)務(wù)量快速回升后的“春暖花開”。

      數(shù)據(jù)顯示,今年5月1日至7月31日,陸港集團(tuán)下屬四大物流園區(qū)貨物吞吐量達(dá)324.78萬噸,比2-4月增長57.57%。

      攬貨量充足 信心比黃金更珍貴

      裝載著汽車零配件、紡織用品、日用百貨……一輛輛大貨車快速通過青口物流園閘口,駛向各物流企業(yè)經(jīng)營檔口進(jìn)行貨物裝卸,這樣久違的忙活場景,讓陸港集團(tuán)第一分公司工作人員吳卓軒直言:“這才是我熟悉的物流園,它終于回來了!”

      往年,這個(gè)時(shí)候正是義烏物流業(yè)的傳統(tǒng)淡季,而今年的情況,卻有些不一樣。上半年,受疫情影響,全球的商貿(mào)和物流業(yè)不得不按下“暫停鍵”;下半年,隨著國內(nèi)疫情平穩(wěn)可控,各類促消費(fèi)政策的合理實(shí)施,前期被抑制的商貿(mào)活動(dòng)得到了集中釋放,從而帶動(dòng)物流業(yè)快速復(fù)蘇。

      二三四月攬不到貨、五六七八月開始回暖,如今檔口每天都能發(fā)32噸貨到廣西南寧。緊接著,義烏物流行業(yè)的傳統(tǒng)旺季“金九銀十”也即將來臨,那時(shí)攬貨量會(huì)達(dá)到一個(gè)頂峰。義烏群豐物流負(fù)責(zé)人徐群豐覺得上半年心情像過山車一樣,“投身物流行業(yè)20多年來,遇到的變數(shù),都沒這半年多!逼鋵(shí),變數(shù)與機(jī)會(huì)并存,徐群豐在疫情之危中沒有坐以待斃,而是在陸港集團(tuán)“三服務(wù)”百日攻堅(jiān)的加持下,主動(dòng)提升服務(wù)品質(zhì),開發(fā)新的客戶,現(xiàn)在檔口每月貨運(yùn)量能達(dá)到430多噸,實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長。

      “我們企業(yè)快速恢復(fù)常態(tài)化攬(收)貨,其背后原因在于全國疫情防控的大好形勢,以及義烏市委市政府的決策,陸港集團(tuán)對(duì)檔口租期順延、減免相關(guān)費(fèi)用、細(xì)化園區(qū)管理、優(yōu)化營商環(huán)境,攜手企業(yè)共渡難關(guān)不無關(guān)系!毙烊贺S告訴記者,疫情之下更能凸顯“國企擔(dān)當(dāng)”,作為園區(qū)的物流企業(yè)也要不等不靠,轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,充分利用好國內(nèi)國際兩大市場、兩種資源,借助義烏物流“價(jià)格洼地”積極主動(dòng)“走出去”,到長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)攬貨,把失去的份額“搶”回來。


      當(dāng)好“店小二” 竭盡全力服務(wù)物流企業(yè)

      隨著攬貨量的直線上漲,義烏通球物流老板張永政最近臉上掛滿了笑容!半m然是特殊時(shí)期,但是每天都能發(fā)3個(gè)車的貨到寧波舟山港,足以讓企業(yè)信心倍增,這也從側(cè)面反映出,義烏市場內(nèi)外貿(mào)在復(fù)蘇!睆堄勒治觯壳皬氖袌錾虘艉涂蛻舻姆答伹闆r看,下半年會(huì)有一波行情,貨源量來自文具禮品、日用百貨、圣誕用品行業(yè),接下來公司將會(huì)開發(fā)更多國內(nèi)物流線路,創(chuàng)新經(jīng)營模式、發(fā)車模式,組建業(yè)務(wù)部開拓新客戶,力爭貨源做到今發(fā)今到,增強(qiáng)客戶粘性。

      眾所周知,物流通暢發(fā)達(dá)是市場興旺的關(guān)鍵所在,尤其是在擴(kuò)大內(nèi)需、做大出口中發(fā)揮著重要作用!耙咔槠陂g,我們?nèi)ツ晟暇的‘義烏好運(yùn)’城市配送信息服務(wù)平臺(tái),發(fā)揮了重大作用,為全市物流企業(yè)城區(qū)間短駁提供了支撐,不僅打通了便民便企‘最后一公里’,實(shí)現(xiàn)同城貨物的高效送達(dá),縮短了貨源集中地之間的距離,有效降低了城市配送成本!标懜奂瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,平臺(tái)提供在線下單、上門攬收、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)等服務(wù)。

      “我們?cè)让媾R小件散貨運(yùn)送價(jià)格高、配送難等難題,現(xiàn)在用了‘義烏好運(yùn)’城市配送信息服務(wù)平臺(tái),隨時(shí)隨地把青口、福田、江北下朱、公路港等物流園區(qū)中閑散貨源進(jìn)行調(diào)配,散貨單件運(yùn)營成本降低了50%以上!碧崞稹傲x烏好運(yùn)”城市配送信息服務(wù)平臺(tái),粵發(fā)物流青口物流園負(fù)責(zé)人嚴(yán)鐘海豎起了大拇指稱贊:“非常好用!

      “企業(yè)有多難,我們就得有多拼!币咔槠陂g,陸港集團(tuán)作為四大物流園區(qū)運(yùn)營方,以“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”和“首辦責(zé)任制”,全面深入開展“三服務(wù)”百日攻堅(jiān),第一時(shí)間成立工作專班,建立健全防控應(yīng)急機(jī)制,充分落實(shí)防疫物資保障,強(qiáng)化細(xì)化內(nèi)部管理,最大限度動(dòng)員力量,集聚管控合力,千方百計(jì)為下屬各物流中心繁榮創(chuàng)造有利條件。同時(shí),全力當(dāng)好服務(wù)企業(yè)的“店小二”,攜手物流企業(yè)共渡難關(guān),共同推動(dòng)物流市場持續(xù)繁榮。

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