杭溫高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目之一，也是國(guó)內(nèi)首條開(kāi)展PPP和混改試點(diǎn)雙示范的高鐵。建成后，金華市將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”的夢(mèng)想。從長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)來(lái)看，杭溫高鐵既是京滬、滬杭高鐵的南延線，又可向北經(jīng)湖杭鐵路連接6月底全線開(kāi)通的商合杭高鐵，建成后將有效完善國(guó)家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)。

作為浙江省構(gòu)建“1小時(shí)交通圈”的支撐性項(xiàng)目，杭溫高鐵成為杭州經(jīng)義烏至溫州最為便捷的快速客運(yùn)通道，對(duì)滿足沿線交通出行增長(zhǎng)需求，引領(lǐng)東陽(yáng)橫店、磐安、浦江擁抱高鐵時(shí)代，加速旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。

杭溫高鐵分二期建設(shè)，其中一期義烏至溫州段已于2019年全面開(kāi)工，此次獲批的杭州至義烏段是杭溫二期項(xiàng)目。線路自湖杭鐵路桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、引入義烏站在建的杭溫場(chǎng)。正線全長(zhǎng)約59公里，初步概算總投資約94.8億元。金華市境內(nèi)長(zhǎng)約37.6公里，其中浦江33公里、義烏4.6公里。全線基本上以橋隧代路，橋隧占比高達(dá)94.49%。

杭溫高鐵二期建成后，將委托中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸管理，全部運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，本線列車(chē)與跨線列車(chē)共線運(yùn)行。根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案預(yù)測(cè)，桐廬東至義烏區(qū)間初期（2025年）日開(kāi)行列車(chē)53對(duì)，年客流1125萬(wàn)人；近期（2030年）日開(kāi)行列車(chē)70對(duì)，年客流1520萬(wàn)人；遠(yuǎn)期（2040年）日開(kāi)行列車(chē)99對(duì)，年客流2200萬(wàn)人。

今年以來(lái)，在可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)相繼獲批的同時(shí)，相關(guān)資金、土地、環(huán)境等資源要素也均已基本具備。根據(jù)計(jì)劃，義烏2020年度杭溫鐵路一期完成主線交地95%、紅線內(nèi)房屋拆遷60%、三線遷改60%，并于3月17日完成第二次招標(biāo)工作，3月底施工單位進(jìn)場(chǎng)。而杭溫鐵路二期義烏段主要涉及后宅街道，擬于7月啟動(dòng)征遷工作，其他前期工作均已完成，義烏段已具備開(kāi)工條件。