鋼軌鏗鏘，風(fēng)笛嘹亮。昨日下午3時(shí)，一輛由100個(gè)標(biāo)箱組成，滿載著來(lái)自世界“小商品之都”的防疫物資、百貨商品的“義新歐”中歐班列，緩緩從鐵路義烏西站駛出，迎著古絲綢之路直奔1.3萬(wàn)公里外的西班牙首都馬德里。這是2020年“義新歐”中歐班列年內(nèi)開(kāi)行的第300列，再次展現(xiàn)了“義烏速度”。

據(jù)悉，今年“義新歐”中歐班列月均發(fā)車(chē)量提升到了“90+”，日均發(fā)運(yùn)班列超3列，發(fā)車(chē)頻率再創(chuàng)新高，5至6月班列出口貨值超10億元。同時(shí)，積極與鐵路金華貨運(yùn)中心、義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)等單位通力協(xié)作，共同維護(hù)這條綠色開(kāi)放的“生命線”，進(jìn)一步促進(jìn)義烏外貿(mào)復(fù)蘇。

在全球疫情肆虐的嚴(yán)峻形勢(shì)下，義烏中歐班列開(kāi)行列數(shù)、發(fā)送標(biāo)箱數(shù)較去年同比大幅增長(zhǎng)，出現(xiàn)了逆勢(shì)飄紅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至7月3日，“義新歐”中歐班列共發(fā)運(yùn)300列24944個(gè)標(biāo)箱，發(fā)送量同比增長(zhǎng)151.1%。

“義新歐”中歐班列西班牙運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理卡洛斯·桑塔納說(shuō)：“疫情期間，鐵路運(yùn)輸成為從中國(guó)進(jìn)口醫(yī)用物資的一種可靠方案。中歐班列比海運(yùn)快，比空運(yùn)實(shí)惠，在疫情特殊時(shí)期優(yōu)勢(shì)更加凸顯，隨著班列運(yùn)營(yíng)常態(tài)化，除了占有相當(dāng)比重的防疫物資外，班列也搭載西班牙企業(yè)從中國(guó)進(jìn)口的零配件和生活必需品等物資�！�

據(jù)了解，為促進(jìn)義新歐班列常態(tài)化、高效化運(yùn)行，陸港集團(tuán)全面深入開(kāi)展“三服務(wù)”百日攻堅(jiān)行動(dòng)，以成立新的運(yùn)行平臺(tái)為契機(jī)，用活用好“首辦責(zé)任制”，積極主動(dòng)對(duì)接相關(guān)部門(mén)，抱團(tuán)服務(wù)“義新歐”班列。同時(shí)，陸港集團(tuán)積極發(fā)掘“義新歐”班列運(yùn)輸“比海運(yùn)省時(shí)、比空運(yùn)實(shí)惠”的優(yōu)勢(shì)，依托“義新歐”班列增訂鐵路倉(cāng)位，全力接攬貨物資源。