外觀方面，小鵬P7采用了非常科幻的設(shè)計，和小鵬汽車已經(jīng)推出的G3車型對比而言，兩車之間的家族化特色很不明顯。小鵬P7采用了分體式大燈的設(shè)計，上半部分采用了貫穿式的LED燈帶，這極大地拉伸了整車的視覺寬度，也進一步降低了整車的視覺重心，更顯運動。

　　車身側(cè)面，溜背的造型讓小鵬P7看起來十分流暢，而無框車門也進一步提升了這款車的拉風(fēng)程度。細節(jié)上，紅色的卡鉗、雙色的輪圈等等都提升了側(cè)面的視覺效果。除此以外，小鵬P7還采用了隱藏式門把手，這也可以進一步將低風(fēng)阻以提升續(xù)航里程。

　　車尾部分，小鵬P7車型的尾燈同樣采用了分體式設(shè)計，上半部分也依然是貫穿式造型，與前臉形成了完美的呼應(yīng)。此外，預(yù)計小鵬P7也將采用掀背式的后尾門，這也可以提升后備廂的利用率。小鵬P7的續(xù)航里程將超過國產(chǎn)Model 3的460km，達到續(xù)航620km+，并有望增至640km。

　　編輯點評：數(shù)據(jù)顯示，小鵬G3的交付量已連續(xù)3月位列新勢力交付第一名，這還是在小鵬G3開展交付沒多久的情況下。但相對于發(fā)力了新能源領(lǐng)域的傳統(tǒng)車企而言，單月幾千輛的銷量未免有些不夠看。小鵬P7的到來將拓展小鵬汽車的產(chǎn)品線，對品牌形象也有向上扶持的作用。關(guān)于這款車的更多信息，還請持續(xù)關(guān)注愛卡汽車。