昨日上午11時(shí),一列滿載著100標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的火車緩緩駛出義烏鐵路口岸前往寧波舟山港,至此“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列9月份已完成業(yè)務(wù)量超1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。這也是海鐵班列開通來單月業(yè)務(wù)量首次破萬,標(biāo)志著義烏海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)入嶄新時(shí)代,對于推進(jìn)義甬舟開放大通道建設(shè)、更好地服務(wù)“一帶一路”倡議,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外經(jīng)貿(mào)往來,具有重要的意義。 據(jù)介紹,“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列于2013年10月正式開通,運(yùn)行于義甬舟開放大通道,連接著義烏與寧波舟山港,并通過寧波舟山港與“21世紀(jì)海上絲綢之路”無縫銜接,目前已提升為“天天班”,并被上海鐵路局選定為首批“點(diǎn)對點(diǎn)”循環(huán)運(yùn)輸班列。 隨著2016年11月義烏陸港資產(chǎn)整合并入浙江省海港集團(tuán),陸港與海港全面對接、高效互動(dòng)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展明顯加快。2016年至今年8月,海鐵班列共發(fā)運(yùn)60280個(gè)標(biāo)箱,其中今年1-8月發(fā)運(yùn)23444個(gè)標(biāo)箱,同比增長60.7%,實(shí)現(xiàn)一天兩列常態(tài)化運(yùn)行,集聚了江西、安徽、福建、湖北等周邊省份貨源,極大提高了物流運(yùn)輸時(shí)效,降低了物流成本。 近年來,義烏鐵路口岸依托東向依港出海、西向依陸出境的區(qū)位優(yōu)勢,已成為義甬舟開放大通道的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。目前,義烏鐵路口岸還專門開通了馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)、陽明、東方海外等5條船公司專列,將海港服務(wù)功能進(jìn)一步向內(nèi)陸地區(qū)延伸,實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)提單簽發(fā)至義烏港的無縫物流服務(wù),進(jìn)一步提升了“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的影響力。 班列開通以來,為增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸組織能力,提高“義烏- 寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開行密度和服務(wù)效率,義烏鐵路口岸、市陸港集團(tuán)、義烏海關(guān)等單位積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,參與義甬舟開放大通道建設(shè),于5月8日首次完成了“一天三班”模式的試運(yùn)行。 據(jù)介紹,寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港、年集裝箱吞吐量世界第四大港,義烏是全球最大的小商品采購中心。5年來,“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列動(dòng)能強(qiáng)勁,業(yè)務(wù)量快速提升,2013年至2017年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量平均增速127.8%。與此同時(shí),該班列改變了以往義烏商品全部依靠公路運(yùn)輸?shù)礁劭诘姆绞,提高了運(yùn)輸效率,帶動(dòng)了物流、貨代等企業(yè)的發(fā)展,并緩解了交通壓力,具有較好的社會(huì)效應(yīng)。接下來,義烏鐵路口岸、市陸港集團(tuán)將繼續(xù)與寧波港等公司展開密切合作,共建義甬舟商貿(mào)物流大通道,全力助推海鐵班列實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。 |
GMT+8, 2024-10-28 17:17