“最后使用者宗某，哈羅單車在陽光大道扔花壇；最后使用者梁某，ofo單車停在國貿(mào)大道旁；最后使用者周某，ofo單車亂停放在江濱綠廊……”近日，市執(zhí)法局曝光了第三批不文明騎停用戶名單，其中包括103名用戶。

　　冰凍三尺，非一日之寒。針對我市共享單車數(shù)量多、分布廣、流動性大的特點，本著解決共享單車亂象的初衷，連日來，執(zhí)法局開展共享單車綜合整治。這期間，他們邀請多家媒體、市民代表和單車企業(yè)共同參與共享單車的管理，多元化主體參與，以確保單車停放整齊有序，保障市民安全出行。

　　共享單車考核辦法“再升級”

　　5月4日，新的《義烏市綜合行政執(zhí)法局互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序考核辦法(試行)》正式“升級”出臺。

　　據(jù)悉，新出臺的考核辦法相比老的辦法，加強了信息化技術(shù)手段的應(yīng)用。比如，通過執(zhí)法部門對單車亂停放等情況進行拍照上報，由執(zhí)法局指揮中心將問題派發(fā)至各企業(yè)，企業(yè)接受指令，在規(guī)定時間內(nèi)，完成整改并反饋，大大縮短了發(fā)現(xiàn)、整改、反饋這一反應(yīng)鏈的時間。

　　據(jù)了解，新的考核辦法精簡了20余條項目，以整改率、整改時間和數(shù)據(jù)報送情況作為考核標(biāo)準(zhǔn)，提高了執(zhí)法隊員日常檢查的效率，也減少了企業(yè)運營維護的壓力。另外，新辦法中除了扣除相應(yīng)的考核分和信用分，還明確對考核成績優(yōu)秀的企業(yè)將有怎樣的激勵措施，通過返還車輛、獎勵信用分等多種手段，激勵與約束并重，促進企業(yè)主體參與、自主整改，確保單車停放有序。

　　企業(yè)作為共享單車行業(yè)中非常重要的參與者，應(yīng)該對自身提出更高的要求，配合政府管理部門對共享單車進行有效規(guī)范管理，履行企業(yè)的社會責(zé)任，在市場競爭和社會利益中取得平衡，更好更有效率地服務(wù)義烏市民。

　　日常監(jiān)管、整治清理、曝光名單“再結(jié)合”

　　據(jù)悉，自共享單車投放我市以來，義烏市執(zhí)法局十分重視對共享單車的日常管理。其中，重點加強對亂停放、不按規(guī)定行駛、偷盜、私占、破壞損毀、覆蓋二維碼等違法行為的巡查監(jiān)管力度，明確主要公園綠地、主干道為禁停區(qū)，并督促企業(yè)對國貿(mào)大道、機場路等主干道日清日報，對繡湖公園、江濱綠廊等公園綠地一周三清。

　　在督促企業(yè)加強運維力量的同時，執(zhí)法局還加大對繁華區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、公交站點等重點、熱點區(qū)域的巡查力度，對運維不及時、集中停放影響道路通行的單車進行代清理。

　　5月以來，執(zhí)法局對主次干道、重點區(qū)域亂停放共享單車的行為開展集中整治。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅5月1日至5月5日就清理共享單車3600余輛，曝光亂停放等不文明行為100余起。

　　“本次曝光的名單是我們曝光不文明騎行行為以來的第三批，接下來，我們將定期曝光不文明名單，通過曝光懲治不文明騎停行為，起到警示作用�！眻�(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　非機動車停車位施劃“再擴大”

　　日前，市城管委已制定出臺《義烏市城區(qū)城市道路自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》。

　　該導(dǎo)則明確了自行車停放區(qū)的設(shè)置條件、設(shè)置形式和設(shè)置要求。近日，執(zhí)法局聯(lián)合城管委、交警對城區(qū)主干道人行道進行實地調(diào)研，排摸梳理出500余個非機動車停車位，并分批施劃，截至目前已施劃529個停車位。

　　下一步，相關(guān)部門將繼續(xù)增加非機動車停車位，加強對停放秩序的管理。