期盼已久的日內(nèi)瓦國際頂級車展如期而至，我們從中又能從中獲取很多知名廠商的最新動態(tài)。在我們看來，經(jīng)歷過每一屆這樣的大型車展對我們都是一種期待和滿足，因為車展不僅能夠讓我們看到數(shù)量很多的新車型，并且能夠零距離接觸，而且還能看到一個品牌日后的最新動向與發(fā)展趨勢。

    今天我們就要向各位呈現(xiàn)一款預(yù)示著英菲尼迪品牌發(fā)來又一全新車型的概念版：Etherea概念車。

    或許大家可以從該車型的圖片中可以略知一二了，也就是說這款概念車雖然現(xiàn)在還只是一種純概念，但是能夠從其身上看到當(dāng)前英菲尼迪旗下車型的影子，就比如說車頭部分，賦有肌肉線條感的發(fā)動機蓋到前格柵，幾乎每一處的線條修飾均能夠呈現(xiàn)出一種力量感，正如同當(dāng)前該品牌主打車型“M”系列，因為確實能夠從M25和M37車型身上獲取到這樣的成分因素。

    此外，縱向立體式的車頭最前端也是當(dāng)前英菲尼迪新車型在詮釋細節(jié)設(shè)計上的又一大特征，這樣設(shè)計的最終效果同樣在于力量感靠近。所謂詮釋力量，其實也意味著英菲尼迪品牌對于自身產(chǎn)品的一種自我詮釋，因為無論是M系列也好，還是G系列以及QX系列，所有這樣具有自我特性的車型有一點是共通的，答案就是力量。

    大燈的樣式看上去同樣顯得幾分兇悍，特別是犀利的“眼眉”，同時加之“半遮式”的眼睛，儼然一副超級賽亞人的標(biāo)準(zhǔn)神態(tài)。
 從側(cè)面看，etherea概念車顯得很乖巧而又小巧玲瓏，這也難怪，這輛車定位在緊湊級分類中。其中，特別是下沉得很厲害的小車尾給人一種活潑靈動的感覺，同時而又不可一世，這種設(shè)計手法可以說能夠完完全全與現(xiàn)在的年輕人接軌。同時，車身上那道十分顯眼的修飾線條與其說是一種修飾，倒不如說是一種代表著一種“年輕化的成熟體現(xiàn)”，因為日后選擇它的目標(biāo)車主應(yīng)該是很有社會發(fā)展?jié)摿Φ哪昵嘁淮��?/P>

    俗話說“腳大站得穩(wěn)”，etherea概念車的四個車輪看上去很大，與圓潤的兩廂式車身設(shè)計融合在一起能夠帶給我們一種cross式的味道。在這里我們不是說車身的離地高度有多么的高，而是它確確實實能夠表現(xiàn)出幾分這樣的韻味，而且包括全景天窗以及車窗在內(nèi)的一切地方絕大部分都是透明的，遮蓋的部分少之又少。

    車尾部著實能夠讓我們感受到英菲尼迪對于兩廂車型的設(shè)計理念，造型華麗、動感前衛(wèi)但不夸張。尾部、后杠這些重要元素與尾部整體的造型能夠完美切合，至少看上去會感覺很舒服。而乖巧的小擾流板很可愛，能夠與圓潤的車身整體相呼應(yīng)，然而絕不會搶風(fēng)頭。

    深入車內(nèi)，頓時發(fā)現(xiàn)所有的陳設(shè)都是流線型的，沒有一絲一毫的棱角存在。方向盤是典型的運動車型的范兒，而細細品味的話，能夠發(fā)現(xiàn)其輪廓造型很接近英菲尼迪標(biāo)志的形狀。另外，造型奇特的儀表板設(shè)計樣式很另類，一個大圓形的主儀表位于中央位置，而四周為了一圈帶狀儀表，這種設(shè)計風(fēng)格有些類似本田S2000，不僅看上去是一種享受，而且能夠帶給人們熱血沸騰的感受吧。

    總結(jié)：etherea雖然還是一款概念版本，但是我們能夠從中獲取到很多該品牌未來兩廂新車型的發(fā)展方向，最起碼可以從中看到英菲尼迪的兩廂緊湊型車在外觀上的大體設(shè)計趨勢，其中還是保留了一些當(dāng)前新產(chǎn)品車型的標(biāo)準(zhǔn)特征，也可以算作是這一代新車型的家族式設(shè)計方式吧。雖然現(xiàn)在我們還不得而知這樣一輛緊湊型車的動力單元配置信息，但是可以肯定的是，該車型在不久的將來會是英菲尼迪旗下作為鋼炮的有利代表。