近日，新建金華至寧波鐵路設(shè)計(jì)獲中國(guó)鐵路總公司和浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)又邁出關(guān)鍵性一步。今天（11月30日），記者從義烏鐵路與綜合樞紐建設(shè)管委會(huì)了解到，金甬鐵路義烏段建設(shè)長(zhǎng)度26.5公里，涉及后宅街道、大陳鎮(zhèn)、蘇溪鎮(zhèn)、廿三里街道四個(gè)鎮(zhèn)街，義烏將迎來(lái)鐵路建設(shè)新時(shí)代。

根據(jù)批復(fù)，新建金華至寧波鐵路，下行正線自甬臺(tái)溫鐵路云龍站至滬昆鐵路義烏站（不含）建筑長(zhǎng)度188.303公里；上行正線自云龍站至滬昆鐵路鶴田線路所建筑長(zhǎng)度185.612公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度160km/h。沿途共設(shè)置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽(yáng)、蘇溪9個(gè)車(chē)站。其中，云龍、奉化為既有車(chē)站，蘇溪為新設(shè)越行站，虎鹿為預(yù)留越行站，其余為新建中間站。同時(shí)，金甬鐵路將采取的客貨共線的形式，也就是說(shuō)未來(lái)鐵路上既能跑客運(yùn)列車(chē)，也能跑貨運(yùn)列車(chē)，可基本滿(mǎn)足兩地及沿線群眾出行和貨運(yùn)需求。

金甬鐵路位于長(zhǎng)三角南翼浙江省中東部地區(qū)，線路西起浙江省中西部中心城市金華市，向東延伸至東南沿海重要的港口城市、長(zhǎng)三角南翼經(jīng)濟(jì)文化中心、浙江省副省級(jí)城市寧波市。線路西連金華（義烏）地區(qū)，與滬昆鐵路、杭長(zhǎng)客專(zhuān)、黃金鐵路銜接；中間在嵊州站與規(guī)劃的杭紹臺(tái)城際交叉；東接寧波樞紐，與甬臺(tái)溫鐵路，寧波北環(huán)線，寧波港口北侖支線和鎮(zhèn)海支線，規(guī)劃的甬舟鐵路和穿山港支線銜接。

作為義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)的支撐性項(xiàng)目，金甬鐵路將成為寧波舟山港至義烏乃至全國(guó)中西部?jī)?nèi)陸腹地之間最便捷的大通道。項(xiàng)目建成后，甬金動(dòng)車(chē)組開(kāi)行按200公里時(shí)速計(jì)算，最快89分鐘可從寧波站抵達(dá)金華站，到達(dá)義烏則僅需70多分鐘；從寧波港出發(fā)到義烏的貨運(yùn)里程減少78公里，極大降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，金甬鐵路的建設(shè)也使義烏在對(duì)接“一帶一路”及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等建設(shè)、打造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新格局、加快形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極等方面面臨更多重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。

義烏鐵路與綜合樞紐建設(shè)管委會(huì)工作人員表示，目前，義烏已完成金甬鐵路義烏段涉及4個(gè)鎮(zhèn)街、41個(gè)行政村、1208畝用地的征地協(xié)議草簽工作，建設(shè)前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成效率走在沿線六個(gè)縣（市、區(qū)）前列。