動(dòng)力方面，改款標(biāo)致308配有四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油發(fā)面，包括了98馬力的1.4L VTi發(fā)動(dòng)機(jī)、120馬力的1.6LVTi發(fā)動(dòng)機(jī)、156馬力的1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)、200馬力的1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在標(biāo)致308 GTi車(chē)型上。

    柴油方面，新車(chē)搭載了最大功率為92馬力的1.4L HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)、112馬力的e-HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)、150馬力的2.0L HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)、163馬力的2.0LHDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在308CC車(chē)型上。

    內(nèi)飾方面，改款308變化不明顯，在自動(dòng)擋車(chē)型上加入了方向盤(pán)換擋撥片并加入了鍍鉻裝飾。此外，新車(chē)的座椅在材質(zhì)和制作工藝方面也進(jìn)行了升級(jí)，增加了長(zhǎng)度，使得新座椅更加舒適，造型也有細(xì)微變化。

    配置方面，改款308配有更大尺寸的剎車(chē)盤(pán)（302x26mm）、ABS、制動(dòng)力電子控制（EBD）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、8.1版ESP系統(tǒng)等，此外還在轎車(chē)版和SW車(chē)型上配備了8安全氣囊（CC版本配有6安全氣囊）、帶提供功能的三點(diǎn)式安全帶以及ISO FIX裝置。

    除了上述安全配置之外，新款標(biāo)致308還配備了全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、GPS電子導(dǎo)航系統(tǒng)和高級(jí)音響系統(tǒng)等等。

    另外標(biāo)致的“Peugeot Connect”系統(tǒng)也應(yīng)用到新款308中，此系統(tǒng)為標(biāo)致衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)，類(lèi)似于通用安吉星、豐田G-BOOK系統(tǒng)。

    通過(guò)該系統(tǒng)，車(chē)主可享標(biāo)致定位呼救服務(wù)以及救援服務(wù)，另外還可以選擇訂購(gòu)自動(dòng)上傳車(chē)輛維護(hù)信息。據(jù)介紹，該服務(wù)系統(tǒng)目前已經(jīng)覆蓋歐洲10個(gè)國(guó)家。

    標(biāo)致308是PSA集團(tuán)重要的緊湊級(jí)車(chē)型，2007年上市受到歐洲市場(chǎng)的歡迎，累計(jì)銷(xiāo)售90萬(wàn)臺(tái)。此次改款最大的看點(diǎn)就是開(kāi)始引入全新的HDi混合動(dòng)力技術(shù)，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低二氧化碳排放量。

    并且很有可能引入國(guó)產(chǎn)替代老邁的307車(chē)型，并且只會(huì)生產(chǎn)兩廂版本，SW和CC版本將依然采用進(jìn)口的方式。標(biāo)致三廂車(chē)型的重任則落在了408和508的肩上，因此未來(lái)國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致308將是地道了法國(guó)味兒。