這趟班列裝載布匹、服裝、鞋襪、圍巾、圣誕飾品、交流電動(dòng)機(jī)、軸承等義烏商品，共88個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，總貨值335萬(wàn)美元。該班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達(dá)捷克首都布拉格，歷時(shí)約16天。

　　據(jù)了解，“一帶一路”捷克站建設(shè)是浙江省融入“一帶一路”倡議的重要舉措，是中捷雙方在“共商、共建、共享”原則下，共同謀劃打造的重要平臺(tái)。下一步，義烏將在捷克選擇區(qū)位優(yōu)越、物流輻射能力強(qiáng)的城市，打造具有“浙江與歐洲合作綜合協(xié)調(diào)服務(wù)的中心、中東歐國(guó)家商品的中轉(zhuǎn)、國(guó)際物流和跨境電商的中樞”功能，集物流、貿(mào)易、生產(chǎn)、加工、人文交流等多種功能于一體的開(kāi)放綜合體。同時(shí)，在義烏規(guī)劃建設(shè)捷克小鎮(zhèn)，打造“中國(guó)-捷克”產(chǎn)業(yè)園，成為“一帶一路”互聯(lián)互通的典范。

　　作為浙江省“一帶一路”建設(shè)陸路支點(diǎn)的中歐班列(義烏)開(kāi)通以來(lái)，出口高速增長(zhǎng)、進(jìn)口從無(wú)到有，中歐班列在“一帶一路”倡議中的通道作用不斷增強(qiáng)。經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，中歐班列(義烏)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每周去程兩列、回程一列的雙向常態(tài)化運(yùn)行。

　　據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年- 2016年間，中歐班列(義烏)進(jìn)出口年均增長(zhǎng)2倍，2016年中歐班列(義烏)進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到30億元，其中高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口值大幅增長(zhǎng)5.1倍。今年1-8月份，杭州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列(義烏)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)集裝箱7786標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)60.54%，其中進(jìn)口1946標(biāo)箱，增長(zhǎng)12.5倍。

　　為了保障首趟班列順利開(kāi)行，義烏海關(guān)結(jié)合自身情況及義烏小商品出口監(jiān)管特點(diǎn)，積極與口岸海關(guān)探討研究符合鐵路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管流程，設(shè)置服務(wù)專窗。面對(duì)中歐班列(義烏)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，杭州海關(guān)推出了公鐵聯(lián)運(yùn)二次轉(zhuǎn)關(guān)模式，進(jìn)口貨物先通過(guò)鐵路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至義烏，再通過(guò)公路轉(zhuǎn)關(guān)至國(guó)內(nèi)其他地區(qū)，有效擴(kuò)大了中歐班列(義烏)的輻射面。

　　“下一步，我們將在進(jìn)口通關(guān)流程指導(dǎo)、預(yù)約通關(guān)等方面為企業(yè)提供更多幫助，不斷提升中歐班列通關(guān)效能。”負(fù)責(zé)鐵路口岸業(yè)務(wù)的義烏海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科科長(zhǎng)袁國(guó)華說(shuō)。