昨日,由中國(guó)鐵路總公司召集的新建鐵路寧波至金華鐵路(甬金鐵路)初步評(píng)審會(huì)圓滿結(jié)束,甬金鐵路義烏段送審方案獲初評(píng)通過。短短半個(gè)月時(shí)間內(nèi),甬金鐵路、杭溫高鐵送審方案均獲初評(píng)通過,我市將迎來鐵路建設(shè)新時(shí)代。 據(jù)悉,甬金鐵路西起金華市,線路上、下行分別自滬昆鐵路新建鶴田線路所和義烏站引出,途經(jīng)義烏市、東陽(yáng)市、嵊州市、新昌縣、奉化市,向東延伸至寧波市。線路西連金華(義烏)地區(qū),與滬昆鐵路、杭長(zhǎng)客專、黃金鐵路銜接;中間在嵊州站與規(guī)劃的杭紹臺(tái)城際交叉;東接寧波樞紐,與甬臺(tái)溫鐵路,寧波北環(huán)線,寧波港口北侖支線和鎮(zhèn)海支線,規(guī)劃的甬舟鐵路和穿山港支線銜接。 據(jù)介紹,鐵路新建部分,上行線(向西北)起自滬昆鐵路新建鶴田線路所,全長(zhǎng)185.4公里;下行線(向東南)起自滬昆鐵路義烏站、終于甬臺(tái)溫鐵路云龍站,全長(zhǎng)187.9公里。全線設(shè)云龍接軌站、奉化客貨站、溪口客站、新昌客貨站、嵊州客站、南山湖貨站、虎鹿(預(yù)留)越行站、東陽(yáng)客貨站、蘇溪越行站、義烏客站共10座車站,其中,云龍站、奉化站、義烏站3座為既有車站,蘇溪越行站將預(yù)留客貨條件。 據(jù)介紹,作為義甬舟開放大通道建設(shè)的支撐性項(xiàng)目,甬金鐵路將成為寧波舟山港至義烏乃至我國(guó)中西部?jī)?nèi)陸腹地之間最便捷的大通道,為義烏與寧波舟山港架起了“快速通道”。鐵路建成后,從寧波港出發(fā)到義烏的貨運(yùn)里程減少78公里,極大降低運(yùn)輸成本。 |
GMT+8, 2024-10-28 01:17