看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半：

　　1.全新本田思域Type R或?qū)⒉粫?huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并且將提供CVT變速箱；

　　2.全新本田思域Type R實(shí)車此前曾被媒體拍到過(guò)，與原型車極為相似；

　　3.外觀極具侵略性，Type R原型車的夸張細(xì)節(jié)和車身套件大部分都得到保留；

　　4.或搭載一臺(tái)新調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將超過(guò)235kW（320Ps）。

　　除了我們上文所述的采用前驅(qū)以及提供CVT變速箱的信息之外，還有一些最新的動(dòng)力信息得到了曝光。之前外媒曾猜測(cè)，全新思域Type R將搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率大約為220kW（300Ps）-228kW（310Ps）之間。但最新的消息顯示，全新思域Type R的最大功率至少會(huì)達(dá)到235kW（320Ps）。

　　全新思域Type R的實(shí)車曾經(jīng)在西班牙被捕捉到過(guò)，新車無(wú)疑是基于全新思域兩廂版打造的，并配備了更加具有侵略性的車身套件。新的進(jìn)氣口出現(xiàn)在了前保險(xiǎn)杠兩側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，與其對(duì)應(yīng)，前翼子板后部也出現(xiàn)了一條大尺寸的通風(fēng)口。此外，新一代思域Type R采用了寬體設(shè)計(jì)，提升了整車空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)也增加了車身飽滿度。車尾為夸張的雙段式擾流板設(shè)計(jì)，除了車尾擾流板以外，還有兩個(gè)小型擾流器出現(xiàn)在后擋風(fēng)玻璃上，而排氣系統(tǒng)則依然是中置三出式設(shè)計(jì)。（消息來(lái)源：Motor1）

　　編輯點(diǎn)評(píng)：沒(méi)有競(jìng)賽，就沒(méi)有本田，思域Type R的最準(zhǔn)確定義也許就是這樣一輛半賽道化的民用車。新的Type R消息中雖然沒(méi)有具體的動(dòng)力參數(shù)，但我們也無(wú)需多操心，即使是渦輪當(dāng)?shù)溃�本田也能找到K20C這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)讓本田粉們?cè)僬剐θ�，所以就敬�?qǐng)期待新款Type R的面世吧。