最新出臺的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》明確提出，鼓勵優(yōu)先采購新能源汽車。在未來一段時間，新能源汽車能成為公務(wù)車采購的“新寵”嗎？6月1日，記者致電多省市政府采購中心相關(guān)負(fù)責(zé)人，得到的答案是否定的。

江蘇省政府采購中心主任顧岳良告訴記者，江蘇省對政府公務(wù)用車把關(guān)嚴(yán)，一直按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。不過，目前尚未考慮購買新能源汽車。

一位不愿透露姓名的政府采購中心主任告訴記者，新能源汽車不可能成為該省采購的目標(biāo)。他說，關(guān)鍵要看新能源汽車目前的技術(shù)水平如何。依照目前新能源汽車的技術(shù)水平，只要上級主管部門不強(qiáng)制規(guī)定購買，該中心就不會買。他說，由于體制原因，公務(wù)車用油不需要個人花錢，他們購車就會首選排量比較大的車。

廣州市政府采購中心林志斌、南通市政府采購中心主任施克儉、內(nèi)蒙古自治區(qū)政府采購中心主任劉恒斌均表示，不考慮采購新能源汽車。

劉恒斌告訴記者，內(nèi)蒙古街頭已經(jīng)有少量的混合動力汽車，比如普銳斯，但屬于私人購買，數(shù)量也極少。政府之所以不會考慮采購新能源汽車，是因為其售價相對較高，并且性能不穩(wěn)定。

施克儉說，采購中心還沒有考慮過將新能源汽車納入公務(wù)車采購范疇。他介紹，即使要購買，也會偏向混合動力汽車。南通市已經(jīng)購買了50輛新能源汽車，其中47輛混合動力車，3輛純電動公交車。目前，混合動力公交已全部上線，運(yùn)營狀況良好。由于相關(guān)充電設(shè)施現(xiàn)在還沒有建好，自從買來后，3輛純電動汽車一次也沒有運(yùn)營過。

施克儉告訴記者，不愿購買純電動汽車，有三方面的擔(dān)心。第一，目前純電動汽車沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)。充電插口有圓的、扁的、三角形的，電池也有各種規(guī)格，如果現(xiàn)在購買一輛純電動汽車，過幾年電池報廢后，如果電池不能通用，這輛車也報廢了。

第二，純電動汽車是否環(huán)保，施克儉深表懷疑，因為以后電池回收是問題。他舉例說，現(xiàn)在南通市很多人都有電動自行車，但幾年之后，電池逐漸不能用了，這時，舊電池回收就成了問題。電池不同于其他物質(zhì)，其污染可能會持續(xù)50年甚至上百年。

第三，如果使用傳統(tǒng)能源汽車，隨處可加油，即使路上沒有加油站，讓朋友送一些油過來也比較方便，這是純電動汽車不具備的。

南昌市科技局副局長胡向萍說，采購新能源汽車確實存在困難。首先，汽車廠家對相關(guān)數(shù)據(jù)的提供跟不上，致使科技局無法完成對新能源汽車數(shù)據(jù)的采集任務(wù)。其次，國家公告的新能源車型雖然很多，但真正能夠買到的卻很少。一些出現(xiàn)在公告里的廠家去南昌市推介產(chǎn)品，科技局選購了這些車型，但真正定下來后，廠家卻不能按時供貨�！吧狭斯�告卻沒有生產(chǎn)能力，這是一個大問題�！焙�向萍說。再次，可供采購的車型比較少。有很多沒有上公告的新能源汽車在試運(yùn)行時感覺不錯，但遲遲不上公告，導(dǎo)致無法采購。