外觀：專為年輕群體設(shè)計(jì)的個(gè)性化外觀

    與以往Jeep車型的成熟甚至老氣橫秋不同，自由俠在保留硬派特征的同時(shí)，開始定位趨向年輕的消費(fèi)群體�，F(xiàn)在年輕人對(duì)于生活質(zhì)量的要求很高，他們喜愛刺激與挑戰(zhàn)，向往無拘無束的生活狀態(tài)。這樣一臺(tái)小型的SUV絕對(duì)能夠滿足大部分人的需求。在城市中可以自如穿梭，當(dāng)然，跋山涉水更是它的強(qiáng)項(xiàng)。

    國(guó)產(chǎn)版自由俠與海外版車型設(shè)計(jì)上基本一致，采用了Jeep的家族式設(shè)計(jì)，并且在外觀設(shè)計(jì)上還加入了不少時(shí)尚和個(gè)性化元素，特別是在前格柵與車尾的尾燈上。新車采用的是圓形前大燈、7孔前進(jìn)氣格柵以及內(nèi)嵌式發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。X方形尾燈與牧馬人一脈相承。其中魔獸聯(lián)盟版采用白色和藍(lán)色搭配的涂裝，Trailhawk高性能四驅(qū)版則采用橙色涂裝。

    車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)自由俠長(zhǎng)寬高分別為4230*1800*1680mm，車身軸距達(dá)到了2570mm。最大離地間隙為204mm。另外，新車將提供11種車身顏色以及4種個(gè)性化輪圈供消費(fèi)者選擇。

    內(nèi)飾：Jeep家族經(jīng)典的Willys元素

    內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)自由俠也與海外版車型一致，采用了大量的極限運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素，并未年輕消費(fèi)者提供四種主題內(nèi)飾。細(xì)節(jié)之處不斷出現(xiàn)的Jeep家族經(jīng)典的Willys元素以及結(jié)合諸多帶有棱角的內(nèi)飾造型都讓這輛看起來圓潤(rùn)的SUV動(dòng)感十足。除此之外，新車所配備的多功能方向盤，大尺寸液晶屏整體營(yíng)造出一種個(gè)性時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍。

    配置：智能化配置功能豐富

    智能化配置方面，自由俠搭載了智能車載系統(tǒng)Handfree，可實(shí)現(xiàn)鍵控、觸控、聲控三種操作方式。另外自由俠還配有UConnect雙液晶交互系統(tǒng)、7寸自定義液晶儀表+6.5寸中控屏，6.5英寸中控屏還具備Uconnect LIVE功能，它能將智能手機(jī)上應(yīng)用程序的部分控制指令，轉(zhuǎn)移到觸控屏上。

    安全方面，全新Jeep自由俠擁有10多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，包括全系標(biāo)配側(cè)氣簾，主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、四驅(qū)SUV平臺(tái)專業(yè)全功能電子安全輔助系統(tǒng)、助力失效補(bǔ)償系統(tǒng)(HBFC)、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)（DST）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、車身橫擺穩(wěn)定控制 (YSC)、緊急剎車輔助 (PBA)、坡道輔助 (HSA)、電子防滾保護(hù) (ERM)、電子差速鎖 (BLD)等。

    四驅(qū)系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)自由俠搭載Selec－Terrain全路況適應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備自動(dòng)、雪地、沙地、泥漿四種駕駛模式選擇。此外，根據(jù)工程師介紹，在國(guó)產(chǎn)的頂配版本中，還加入Active Drive Low低速四驅(qū)功能，攀爬比將會(huì)達(dá)到20:1。就這點(diǎn)來說，自由俠的定位絕對(duì)不止于城市SUV那么簡(jiǎn)單，并且相比同級(jí)別的小型SUV也有著絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    動(dòng)力：GFSP橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)

    動(dòng)力方面，Jeep自由俠采用菲亞特和通用聯(lián)合開發(fā)的GFSP橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。國(guó)產(chǎn)版車型搭載2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，可提供四驅(qū)系統(tǒng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110kW，峰值扭矩230Nm。傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)7速干式雙離合變速箱，但不提供四驅(qū)系統(tǒng)。另外，新車還全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停功能。

    國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠還采用四輪獨(dú)立懸掛+FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)，其中FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)能夠感知不同路況和駕駛狀態(tài)的震動(dòng)頻率，自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，在彎道中可有效抑制車身側(cè)傾，提升駕駛樂趣。

    競(jìng)爭(zhēng)力分析

    在國(guó)內(nèi)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，Jeep自由俠雖然只是后來者，但他應(yīng)該算得上是個(gè)性最為鮮明一款小型SUV。與大多數(shù)城市SUV相比，自由俠繼承了Jeep家族血統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)四驅(qū)性能，不僅適用于城市鋪裝路面，而且在較為復(fù)雜的路況下更能體現(xiàn)其良好的通過性和機(jī)動(dòng)性能。在指定用戶群體上，與繽智、ix25、昂科拉等相同，都是針對(duì)今天的85后、90后新生代消費(fèi)群體，自由俠在體現(xiàn)個(gè)性上也非常契合這些年輕人。

廣汽本田繽智

別克昂科拉

     與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，自由俠外觀設(shè)計(jì)同樣有著家族化特征，這種造型設(shè)計(jì)正式很多年輕消費(fèi)者心目中的“Jeep印象”，體現(xiàn)年輕個(gè)性的同時(shí)不失硬派形象。在整車尺寸上，擁有和歷代Jeep車型一樣的專業(yè)SUV車身比例。四輪四角的設(shè)計(jì)令前后懸更短，在兼顧駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)還帶來更大的車內(nèi)空間和良好的視野。

北京現(xiàn)代ix25

    事實(shí)上，在眾多城市小型SUV中，除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)外，自由俠在與對(duì)手的差異化競(jìng)爭(zhēng)上應(yīng)該算是最明顯的，同級(jí)別中如此強(qiáng)調(diào)全路況能力的很少，而這也正是Jeep專業(yè)SUV制造能力的體現(xiàn)，同時(shí)在受眾群體上也會(huì)有明顯的區(qū)分。就像Jeep為其定名“Renegade”（叛逆者），這樣的車型怎能會(huì)局限在城市路況。

    編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)如今合資小型SUV的選擇非常多，但大部分是規(guī)規(guī)矩矩的城市SUV車型，不具備太強(qiáng)的越野性能，而國(guó)產(chǎn)自由俠將是個(gè)例外，主打全路況能力，更富駕駛樂趣，再加上個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了年輕消費(fèi)者的口味，有望成為20萬以內(nèi)的越野性能最強(qiáng)的SUV車型。