小貼士：本田奧德賽定位于家用及商務兼顧的“全享型MPV”，同級別競爭對手鎖定為別克GL8。

    造型方面，奧德賽混動版車型與普通版基本保持一致，位于車尾右下側的Hybrid混動標識則是其最好的身份標志。此外，由于車輛電池組被巧妙地安置在座椅下方，使得混動車型得到了與傳統(tǒng)汽油版車型相同的內部空間。

    動力系統(tǒng)部分，奧德賽混動版將搭載一套由2.0L發(fā)動機、雙電機以及鋰電池組所組成的i-MMD混合動力系統(tǒng)。傳動部分，與之匹配一臺CVT變速箱。根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，新車在日本JC08模式測試下的綜合油耗僅為3.85L/100km。

    編輯點評：伴隨著10月份，一汽豐田卡羅拉雙擎和廣汽豐田雷凌雙擎先后上市，13.98萬元的起售價讓國內消費者拉近了與混合動力車型之間的距離，與傳統(tǒng)汽油版車型相比，更低的油耗也讓身邊越來越多的朋友將目光對準在了混動版車型上。值得一提的是，這套本田i-MMD混合動力系統(tǒng)將于2016年在華國產，而我們也一同期待著將于年內上市的本田首款國產混動車型能否在價格方面帶給我們驚喜。