在兒童與車的關(guān)系上，安全是家長(zhǎng)最為關(guān)心的話題。由于兒童的頭部、頸椎、骨骼比成年人脆弱許多，受到?jīng)_擊時(shí)的自我保護(hù)能力很弱，因此在兒童乘車安全方面必須花費(fèi)更多心力。在國(guó)外許多國(guó)家都針對(duì)兒童安全乘車有明確的法規(guī)，這也間接的加強(qiáng)了汽車生產(chǎn)商對(duì)車內(nèi)兒童安全裝置的重視。而在國(guó)內(nèi)，由于目前還缺少相關(guān)的法律法規(guī)約束，兒童安全配置并不嚴(yán)格規(guī)范，這就需要年輕的父母在購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)注外形、價(jià)格、舒適性配置外，還應(yīng)從加強(qiáng)對(duì)兒童安全配置的重視。  

　　那么車內(nèi)應(yīng)該配備哪些兒童安全配置呢？根據(jù)專家意見(jiàn)，12歲之前最穩(wěn)妥的辦法是裝配兒童座椅或者專用坐墊，由專門的固定裝置固定在汽車后排座位的中間，可以將其與車身緊密固定，便于安裝又有良好的安全保障。此外電動(dòng)防夾車窗、兒童安全門鎖、安全氣囊單獨(dú)關(guān)閉裝置、安全帶高度調(diào)節(jié)等配置都可以為兒童提供無(wú)微不至的保護(hù)和關(guān)懷。

　　從目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上看，安全性是B級(jí)車強(qiáng)調(diào)舒適性之外最重視的方面，幾乎無(wú)一例外的C-NCAP五星安全成績(jī)似乎也在證實(shí)著B(niǎo)級(jí)車整體可靠的安全性。但是在缺少兒童安全行業(yè)約束下，我們逐一看看他們表現(xiàn)如何，希望能為年輕的父母提供實(shí)用的參考價(jià)值。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5：

　　東風(fēng)雪鐵龍C5對(duì)前排駕駛員超越同級(jí)的保護(hù)不言而喻，對(duì)后排尤其是兒童的安全保護(hù)同樣周全。東風(fēng)雪鐵龍C5傳承雪鐵龍90年“以人為本”的理念，全系標(biāo)配ISO-FIX兒童座椅固定裝置，除此以外很多兒童保護(hù)配置都作為標(biāo)配，譬如電子式兒童門鎖、四門防夾一觸式電車窗、三點(diǎn)式安全帶、后排預(yù)張緊式安全帶，配置全面而周到。全系標(biāo)配可調(diào)節(jié)高度安全帶可以將安全帶調(diào)節(jié)到適合身體的高度，為大齡兒童提供足夠的保護(hù)。 

　　安全氣囊的保護(hù)作用眾所周知，因此受到格外重視，但是安全氣囊彈開(kāi)的沖擊力對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)卻是完全承受不了的。C5的安全氣囊可通過(guò)行車電腦單獨(dú)關(guān)閉，對(duì)車內(nèi)兒童實(shí)行針對(duì)性保護(hù)。此外C5的天窗同樣具有防夾功能，為乘客提供了無(wú)微不至的關(guān)懷。

　　此外C5采用了高科技的“太空救生艙級(jí)”高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，并應(yīng)用ALW航空激光焊接技術(shù)，極大提升了車身整體強(qiáng)度和密度。安全配置方面全系列配備了通常在高端車中才配備的博世最新8.1版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，4向隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、8.5安全氣囊等。