本屆車展以“先鋒城市、汽車公民”為主題，展出面積達(dá)到了11萬平方米，吸引了眾多廠商的積極參與，展示車輛達(dá)到1000多輛。

　　值得一提的是，一汽-大眾奧迪在本次深港澳車展上獨(dú)踞一個(gè)2000平方米的展館，向華南市場(chǎng)展示了全新A8L等車型。作為奧迪旗下重要的小型車，奧迪A3e-tronconcept概念車也在車展上亮相。

　　“以深圳為代表的華南汽車市場(chǎng)，消費(fèi)更趨國(guó)際化，因此奧迪將繼續(xù)為消費(fèi)者提供金融服務(wù)支持�！币黄�-大眾奧迪銷售事業(yè)部南部區(qū)總監(jiān)許飏表示。

　　奧迪獨(dú)立成館僅是大眾集團(tuán)發(fā)起“華南戰(zhàn)役”的一個(gè)形象展示，此次大眾集團(tuán)首次攜旗下進(jìn)口大眾、上海大眾、一汽大眾、斯柯達(dá)等多品牌組團(tuán)到深圳參展，參展總面積達(dá)6000平方米，成為車展上規(guī)模最大的集團(tuán)車商。奧迪館的獨(dú)立展示令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嚴(yán)陣以待，寶馬同樣帶來豐富的全新車型，并將首次亮相于上海車展的BMWM5概念車，再次展示于華南戰(zhàn)略市場(chǎng)——深圳。

　　梅賽德斯-奔馳亞洲首發(fā)的全新CLS級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車也在本次車展上亮相，并別有用意地選擇了奔馳旗下的橙色運(yùn)動(dòng)版Smart來中國(guó)首發(fā)，以檢驗(yàn)深圳這個(gè)富有消費(fèi)力的城市對(duì)個(gè)性化車型的包容力和鑒賞力。

　　此外，上海通用在本屆車展上的參展面積較去年翻倍，攜旗下25款主力車型強(qiáng)勢(shì)亮相，包括剛在上海車展首發(fā)公布價(jià)格的“大黃蜂”雪佛蘭Ca－maro科邁羅和凱迪拉克CTSCoupe等新車，以及別克君威、君越的“雙君”組合，雪佛蘭科魯茲等各自細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍車型悉數(shù)到場(chǎng)，采用全新A級(jí)展臺(tái)，展臺(tái)面積達(dá)到近2500平方米。

　　與德系車商相比，主場(chǎng)作戰(zhàn)的東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等日系廠商的參展熱情絲毫沒有受到日本地震的影響。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，無論從廣告宣布還是展場(chǎng)布置，包括一汽豐田、雷克薩斯、三菱汽車、斯巴魯等各大日系廠商的參展規(guī)模都顯露出豪華陣容。其中，雷克薩斯首次以A級(jí)車展的規(guī)格亮相，并將上海車展剛剛亮相的混合動(dòng)力車型CT200h在華南首發(fā)。

　　另外，以進(jìn)口現(xiàn)代為代表的韓系車首次在廠家主導(dǎo)下高調(diào)出席。

　　本土車商的實(shí)力同樣不可小覷。一汽集團(tuán)曾在前不久的上海國(guó)際車展上正式發(fā)布低碳環(huán)保的 “藍(lán)途戰(zhàn)略”，并攜五款新能源概念車全球首發(fā)，在本屆深港澳車展這一系列概念車?yán)^續(xù)亮相于深圳。

　　吉利汽車同樣以2000平方米的頂級(jí)參展規(guī)格，攜上海車展全系車型登臺(tái)亮相。長(zhǎng)城汽車也展出了即將于年內(nèi)上市的哈弗H6、騰翼C50等在內(nèi)的12款車型。

　　此次車展是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、澳門貿(mào)易投資促進(jìn)局支持，深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)、深圳市汽車經(jīng)銷商商會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作總公司、中國(guó)海洋航空集團(tuán)公司、深圳市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)主辦，深圳市聯(lián)合車展管理有限公司承辦，展示時(shí)間將從6月2日持續(xù)至7日。