作為市區(qū)規(guī)劃快速路網(wǎng)“三縱五橫”工程中較早建成的“一縱”，杭州市中河上塘高架路上每天從早到晚車輪滾滾，不堪重負(fù)。交警部門為“治堵”日前推出“試限流”舉措，從結(jié)果來看，高架路上車流量確實(shí)少了，但地面道路卻被堵得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，試限行措施實(shí)行一天即宣告取消。

　　市民埋怨，交警出臺舉措沒有事先告知；交警部門認(rèn)為，任何一項(xiàng)措施的實(shí)施，都是需要一個(gè)接受的過程。有專家指出，道路交通擁堵不能“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”，癥結(jié)還需“規(guī)劃”解開。

　　原定兩天試行限流措施

　　上塘中河快速路位于杭州市主城區(qū)，總長30多公里，近年來成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，車行在高架路上的速度越來越慢。一些網(wǎng)民發(fā)帖戲稱，上塘中河快速路整個(gè)一巨大停車場，汽車龜速行進(jìn)。杭州交警部門一直在想解決的辦法。

　　5月24日晚上，杭州交警部門發(fā)布消息：25日、26日的早晚高峰時(shí)段，即早上6：45－8：30，下午4：30－6：30，交警部門試行封閉北端的巨州路口的上塘高架引橋北向南車道、好運(yùn)路口的北向南上匝道；南端的時(shí)代大道的時(shí)代高架引橋南向北車道、冠山隧道南接線南向北上口。

　　等候通行車輛堵了上百米

　　5月25日早上，家住錢塘江南岸彩虹城的王先生，和平時(shí)差不多的時(shí)間出發(fā)，到體育場路上的單位，比平時(shí)早到了半個(gè)小時(shí)。“平時(shí)走高架，能跑到時(shí)速40公里就不錯(cuò)了，但是今天早上大部分時(shí)間都在時(shí)速60公里以上，幾年沒這么暢快過了。”

　　網(wǎng)友“天堂兩袖清風(fēng)”發(fā)帖說：“今天上班，28公里史無前例地只在路上花了40分鐘，周一早高峰，耗費(fèi)了我大約2小時(shí)才到�！�

　　高架路上的車流順暢了，而地面上卻被堵得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，有人上班遲到，有人為找路撓破頭。住在杭州城區(qū)北部的周先生因?yàn)橛屑笔逻�特意提前10分鐘出門，可是到了高架入口，卻被黑壓壓的車流堵上了�！暗群蛲ㄐ熊囕v堵了上百米，結(jié)果早出發(fā)反而晚到達(dá)，我根本不知道限流了。”一些網(wǎng)民在微博里“埋怨”：高架限行，又繞路，又走冤枉路。

　　一位交警告訴記者，前來找他問路的車主也明顯多了。據(jù)了解，杭州市的此次試限流在5月25日當(dāng)天下午宣布取消。

　　交警部門稱已采集到數(shù)據(jù)

　　不管是論壇里，還是當(dāng)?shù)氐钠矫婷襟w，杭州交警部門的此次限流措施，一石激起千層浪，“反對聲和支持聲截然分成兩派”。杭州市交警支隊(duì)宣傳處負(fù)責(zé)人莊琪說，支持的是得到了暢通通行的車主，而被堵在路上的車主顯然激烈反對。

　　高架限流，全城熱議。對于社會(huì)各界的聲音，莊琪向記者說了來龍去脈。高架路堵的問題，市民反映較多，也提出了很多建議。5月18日，交警部門將有的市民建議發(fā)帖到當(dāng)?shù)匾恢�名論壇�?9樓”，征求大家意見�！奥犆褚�、集民智，雖然大家都認(rèn)為限行有利有弊，但是60%以上的回帖，是贊成限行的�！�

　　為什么選在5月25日和26日呢？莊琪說，這兩天分別是星期三、星期四，車流量相對比較平穩(wěn)�！巴ㄟ^25日的高架試限行措施，交警部門已采集到了相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，所以26日就恢復(fù)過來了�！倍�且，任何一項(xiàng)措施的實(shí)施，都是需要一個(gè)接受的過程。

　　目前，杭州市交警部門正在調(diào)集高架路一些路口的電子監(jiān)控錄像，請專家進(jìn)行論證，對措施進(jìn)行完善，為市政府提供更為科學(xué)的高架路管理措施建議。