據(jù)了解，5月份美國汽車市場銷量自2010年8月份以來首次月銷量同比出現(xiàn)下滑，汽車年銷量折合率跌至1178萬輛，為2011年的最低水平。在今年前四個月中，有三個月的年銷量折合率突破1300萬輛。2011年1月-4月，美國車市輕型車銷量為421.81萬輛，同比增幅高達20%。

汽車產(chǎn)業(yè)分析們表示，美國市場汽車銷量于5月份出現(xiàn)下滑的原因主要包括燃油價格上漲、汽車庫存短缺、汽車零售價提高和經(jīng)濟形勢緊張等因素。

美國三大車企中，通用汽車公司和福特汽車公司5月份在美國的銷量出現(xiàn)了小幅度的下滑，而克萊斯勒汽車公司的銷量則出現(xiàn)了增長。2011年5月，通用汽車的美國銷量為22.12萬輛，同比下跌了1%；福特汽車在美國市場的銷量則下跌了3%，至19.15萬輛；克萊斯勒汽車銷量增長增長了10%，達到了11.54萬輛。

此外，日本三大車企5月份在美國市場的汽車均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，而韓國車企現(xiàn)代起亞銷量繼續(xù)維持了高速增長。2011年5月，豐田汽車美國市場銷量下滑了33%，跌至10.84萬輛；現(xiàn)代起亞汽車銷量增長了34%，達到10.7萬輛。