成人网站免费观看完整版入口,婷婷在线视频,内射熟妇无码色播www,国产肉体XXXX裸体784大胆

    1. <cite id="ydwdw"><tbody id="ydwdw"></tbody></cite>
    2. <video id="ydwdw"></video>
      <cite id="ydwdw"></cite>
    3. 義烏網(wǎng)

       找回密碼
       注冊
      義烏網(wǎng) 首頁 義烏新聞 查看內(nèi)容

      義烏汽修師徒“前赴后繼”到德國受訓(xùn)

      2014-9-15 09:35

      摘要: 左為徒弟高瑞柱,右戴眼鏡者為師傅鮑正浩  通過省“金藍領(lǐng)”這個平臺,前年,師傅鮑正浩公費去德國參加培訓(xùn);今年,徒弟高瑞柱也獲此良機,下個月有望啟程去德國受訓(xùn)。  作為義烏汽修行業(yè)技能人才公費出國培訓(xùn)的 ...

      左為徒弟高瑞柱,右戴眼鏡者為師傅鮑正浩

        通過省“金藍領(lǐng)”這個平臺,前年,師傅鮑正浩公費去德國參加培訓(xùn);今年,徒弟高瑞柱也獲此良機,下個月有望啟程去德國受訓(xùn)。
        作為義烏汽修行業(yè)技能人才公費出國培訓(xùn)的第一人和第二人,這對汽修工師徒用實力證明了自己,不僅得到了業(yè)界的肯定,還得到了人力社保局等相關(guān)部門的高度關(guān)注。
        據(jù)了解,浙江省“金藍領(lǐng)”出國培訓(xùn)工作是以政府資助的形式,選派省內(nèi)具有較高技能水平、富有創(chuàng)新潛力的企業(yè)一線優(yōu)秀技術(shù)工人,到國外知名企業(yè)、大學(xué)和職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)進行培訓(xùn)和研修,學(xué)習(xí)借鑒國外先進制造工藝技術(shù)、先進職業(yè)教育理念和方法,提高我省高技能人才的技能水平和創(chuàng)新理念。
        師徒倆先后入選“金藍領(lǐng)”
        目前,這對師徒都在我市的一家汽修廠就職。
        “金華市技術(shù)標(biāo)兵”、“浙江省技術(shù)能手”、“全國交通技術(shù)能手”、“義烏市優(yōu)秀高技能人才”、“金華市首席技師”、“浙江省首席技師”……師傅鮑正浩是義烏汽車修理行業(yè)的前輩級人物,雖然才40來歲,可他獲得的各項榮譽稱號已是不勝枚舉,還是金華地區(qū)汽車維修質(zhì)量鑒定專家?guī)斐蓡T。
        鮑正浩從小愛“破壞”,總是把玩具之類的拆了裝、裝了拆。進入中學(xué)后,對電子技術(shù)更是到了狂熱迷戀的地步,不僅開始自學(xué)無線電知識,還經(jīng)常鼓搗家里的收音機、電風(fēng)扇等電器。中學(xué)畢業(yè)后,他開始涉足汽車維修行業(yè),在汽修廠當(dāng)起了學(xué)徒。無論寒冬酷暑,汽車維修大多是露天作業(yè),又臟又累。然而,作為學(xué)徒,吃苦耐勞是一門必修課。為了學(xué)好這門技能,鮑正浩憑著不放棄、不泄氣的毅力,始終堅持著。
        終于,功夫不負有心人。若干年后的今天,鮑正浩已成為這個行業(yè)的“文武全才”,不僅技術(shù)了得,在各級比武中屢創(chuàng)佳績,囊內(nèi)還收獲若干項國家專利,成為全省第一個汽車維修工首席技師;同時,還在多家權(quán)威雜志上發(fā)布了有關(guān)汽車維修的專業(yè)論文。2012年,他受浙江省人社廳的委派,前往德國柏林參加汽車職業(yè)教育與汽車技術(shù)研討,回來后在市人力社保局的指導(dǎo)下成立了技能大師工作室,2013年被認定為“浙江省技能大師工作室”。多年來,鮑正浩教過的徒弟達數(shù)十人,其中,有出去自立門戶而且做得很不錯的,也有目前仍和他“并肩戰(zhàn)斗”的,高瑞柱就屬于后者。
        高瑞柱是山東人,出生于1983年,2000年來義烏學(xué)習(xí)汽車修理!澳艹钥啵形蛐。”這是鮑正浩對這位徒弟的評價。從徒弟身上,他仿佛看到了自己早年的影子。事實證明,師傅的眼光是精準(zhǔn)的。
        經(jīng)過幾年的磨練,高瑞柱的技能不僅在師兄弟中脫穎而出,還在省市級競技場上嶄露頭角。去年,高瑞柱作為金華地區(qū)唯一的代表,參加了在江蘇舉辦的第五屆全國機動車維修技能比賽,并榮獲三等獎,交通運輸部還授予他“全國交通技術(shù)能手”稱號;同時,他也在省技能大賽上取得好名次。
        值得一提的是,繼師傅之后,高瑞柱成為義烏第二位通過省“金藍領(lǐng)”境外培訓(xùn)平臺、公費去德國培訓(xùn)的汽修工。“全省同一批的有25個吧,義烏就1個,在那邊大概學(xué)3周左右。”高瑞柱說,下個月可能就要出發(fā)了。說到回來后的打算,他直接表示:“還跟著師傅干!
        新藍領(lǐng)時代,無論待遇還是機遇都可能“逆襲”白領(lǐng)
        “藍領(lǐng)”這個名詞并不稀奇,在不少人的觀念里,藍領(lǐng)是干活的,雖然工作又臟又累,但薪水是微薄的,更別提什么前景機遇;而白領(lǐng)是坐辦公室的,工作輕松又體面,工資待遇豐厚,還有出國旅游培訓(xùn)的機會。
        如果時光倒流到十幾或者二十多年前,這種觀念似乎無可非議。不過近幾年,隨著就業(yè)形勢的變化,在很多城市,藍領(lǐng)和白領(lǐng)似乎掉了個個兒。隨著社會對技能人才的重視,藍領(lǐng)成為了難尋的人才,而且不少高級藍領(lǐng)的身價和待遇已和白領(lǐng)看齊,甚至超過后者,完美逆襲。
        其實,在德國、美國等一些西方國家,藍領(lǐng)的收入和地位是非常高的。以美國為例,據(jù)說有一技之長并且具有不可替代性的藍領(lǐng)工人待遇是相當(dāng)好的。相關(guān)資料顯示,電梯安裝和故障修理工平均年收入超過7.35萬美元,平均時薪35.37美元,位于高收入藍領(lǐng)工種榜首;電氣維修工平均年收入6.595萬美元,平均時薪31.71美元,位居第二。
        近幾年,我國的大學(xué)畢業(yè)生面臨“史上最難、更難就業(yè)季”,“鐵飯碗”不好捧,高薪體面的白領(lǐng)也不易做。相對而言,技能人才則呈現(xiàn)“熱銷”勢頭,從某種程度上來說,新藍領(lǐng)時代到來了。
        當(dāng)然,義烏對技能人才的需求程度還是很高的。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至去年底,我市具有初級工以上水平的技術(shù)工人約16萬,其中,高級工的占有量僅在18%左右,技師、高級技師更是鳳毛麟角,登記在案的高級技師不會超過50個。為鼓勵廣大職業(yè)院校多培養(yǎng)緊缺職業(yè)(工種)的技能人才,同時也吸引外地更多有一技之長的人來義烏發(fā)展,今年上半年,我市首次發(fā)布緊缺職工(工種)目錄。根據(jù)市政府有關(guān)文件精神,結(jié)合我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和企業(yè)用工需求,市人力社保局組織編制了該目錄,確定加工中心操作工等5大類40個職業(yè)(工種)為我市2014年緊缺職業(yè)(工種)。
        據(jù)了解,隨著緊缺職業(yè)(工種)目錄的發(fā)布,相應(yīng)的鼓勵政策等配套方案也已出臺實施。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,我市企業(yè)職工、社會人員參加緊缺職業(yè)(工種)技能培訓(xùn)并取得國家職業(yè)資格證書的,還可以按照職業(yè)資格證書登記領(lǐng)取300元至2000元不等的補助;對在緊缺職業(yè)(工種)一線崗位工作,所在企業(yè)已實行技能等級薪酬制度的高技能人才,按年度發(fā)給每月最高500元的政府津貼。
        這兩天,有關(guān)大學(xué)生就業(yè)待遇的一則消息引發(fā)國人熱議。據(jù)報道,日前,北京大學(xué)市場與媒介研究中心發(fā)布的一份調(diào)查報告顯示,今年新就業(yè)大學(xué)生的平均月薪只有2400元左右,呈逐年下降走勢,四成大學(xué)畢業(yè)生還在“啃老”。和大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)的嚴峻形勢相比,職校生就顯得輕松許多,不僅“不愁嫁”,而且“嫁得還挺好”。而我市的情況某種程度上恰好印證了這一情況:現(xiàn)在我市剛畢業(yè)的職校生實習(xí)期工資可以達到每月1500到2000元,成為正式工后保底月薪在3000元左右。
        業(yè)內(nèi)人士建議,在新藍領(lǐng)時代,政府部門以及企業(yè)應(yīng)在技能人才的培養(yǎng)、深造、發(fā)展上多下工夫,讓他們有待遇有機遇,切實做到培養(yǎng)人才、留住人才;在社會輿論上,引導(dǎo)社會各界改變固有的偏見,更加尊重技能人才這個群體,重視他們的工作,關(guān)心他們的生活。



      剛表態(tài)過的朋友 (0 人)

      江東街道“三方協(xié)同”破解出租房火災(zāi)防控難題  創(chuàng)業(yè)幫扶 “豐”味正濃  環(huán)境集團:“校企合作”為企業(yè)發(fā)展注入新活力  義烏國資組團服務(wù) 進“兩企三新”  浙江省“巾幗共富工坊”成果展在義舉行  

      義烏網(wǎng)

      GMT+8, 2024-10-25 16:17

      返回頂部