對(duì)于大部分上班族而言，充電一次行駛20公里，基本可以滿足需求，而如果超過(guò)20公里，可以采用燃油動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充行駛，這就是目前豐田汽車在第三代普銳斯基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一款外插充電式混合動(dòng)力普銳斯。上周，這款車型中國(guó)首次進(jìn)行試行，讓媒體有機(jī)會(huì)提前了解新一代技術(shù)的普銳斯。

從外觀看，這款外插充電式普銳斯和目前中國(guó)大街上跑的普銳斯沒(méi)有什么大不同，只是在它的左前方后輪胎位置多了一個(gè)充電口，通過(guò)類似電腦充電器的裝置，利用家用220伏電源插座可以為其充電。

據(jù)介紹，和第三代普銳斯相比，豐田在這款車型上運(yùn)用了全新的高效車載充電裝置和重量達(dá)到150公斤的鋰離子蓄電池。該車在100分鐘左右（200伏）能充滿電，滿電的狀態(tài)下，完全利用電能可以行駛20公里，時(shí)速最高可以達(dá)到100公里。

從現(xiàn)場(chǎng)試行來(lái)看，正常一個(gè)人駕駛狀態(tài)下，這款車完全由電力驅(qū)動(dòng)，而只有當(dāng)多人乘坐且時(shí)速超過(guò)50公里/小時(shí)或者一人駕駛“一腳油”情況下的急加速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，補(bǔ)充動(dòng)力的不足。

據(jù)了解，由于加裝的蓄電池等，外插充電式普銳斯重量要更加重，從而使燃油經(jīng)濟(jì)性下降，為此，這款車配備了高壓縮比的1.8升2ZR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)，使最高功率提升到73千瓦，在和電力共同作用下，系統(tǒng)最高輸出功率可以達(dá)到100千瓦，高于大部分的同類傳統(tǒng)汽車。

據(jù)悉，外插充電式普銳斯目前開(kāi)始在很多國(guó)家進(jìn)行試行，并計(jì)劃2012年投放市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)，目前在天津做道路測(cè)試，具體什么時(shí)間進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前還沒(méi)有時(shí)間表。