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      行旅車風(fēng)潮正起斯柯達(dá)昕動(dòng)撬動(dòng)年輕市場(chǎng)

      2014-6-24 10:12

      摘要:   在歐洲,尤其是西歐,行旅車一直是家用車市場(chǎng)中占比最高的細(xì)分車型之一。它既保留了三廂轎車乘坐的舒適性,又得益于掀背開啟的后備廂而擁有更為實(shí)用的儲(chǔ)物空間;此外,由于車身較三廂車稍短,不論是穿行在滾滾車 ...
        在歐洲,尤其是西歐,行旅車一直是家用車市場(chǎng)中占比最高的細(xì)分車型之一。它既保留了三廂轎車乘坐的舒適性,又得益于掀背開啟的后備廂而擁有更為實(shí)用的儲(chǔ)物空間;此外,由于車身較三廂車稍短,不論是穿行在滾滾車流中或是在狹小的位置停車都更加靈活。

        如今,隨著汽車消費(fèi)理念的日漸成熟,行旅車風(fēng)潮在中國(guó)汽車市場(chǎng)也日漸升溫。其中,上海大眾斯柯達(dá)于今年4月推出的全新越級(jí)行旅車Rapid Spaceback昕動(dòng)就憑借靚麗的外觀和均衡的產(chǎn)品特性備受業(yè)界及消費(fèi)者關(guān)注,在年輕人中尤其受歡迎。
        作為上海大眾斯柯達(dá)針對(duì)該級(jí)別市場(chǎng)投放的首款行旅車,Rapid Spaceback昕動(dòng)將目標(biāo)消費(fèi)者鎖定注重個(gè)性表達(dá)、追求生活品質(zhì)的年輕群體。如今,80、90后群體日漸崛起,成為汽車市場(chǎng)不可小覷的消費(fèi)主力群體之一,而這一群體的消費(fèi)需求比以往任何時(shí)候都更加多元化個(gè)性化,唯有更出彩才能激發(fā)起年輕人的興趣。對(duì)此,Rapid Spaceback昕動(dòng)顯然是有備而來,其動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)、出眾的產(chǎn)品實(shí)力在同級(jí)車中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,非常符合新生代消費(fèi)者的口味。

        在設(shè)計(jì)方面,Rapid Spaceback昕動(dòng)年輕、時(shí)尚的亮點(diǎn)得以最直觀的呈現(xiàn):陡然下滑的D柱充分表明了它行旅車的身份;長(zhǎng)頭短尾的整車格局極具動(dòng)感之態(tài);潮酷的熏黑套件與明靚的車身基色構(gòu)成了極富視覺沖擊力的雙拼顏色組合,突顯出獨(dú)特個(gè)性?臻g則是行旅車天生的優(yōu)勢(shì),寬大的車身尺寸(長(zhǎng)寬高:4304mm×1706mm×1475mm,軸距:2603mm)以及科學(xué)、合理的布局賦予了昕動(dòng)充裕的乘坐空間;其行李廂容積為372L,后排座椅翻折后更能擴(kuò)充至1255L,應(yīng)付日常的載物需求綽綽有余。動(dòng)力系統(tǒng)是昕動(dòng)的又一大競(jìng)爭(zhēng)利器,其搭載的EA211系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1400—3500 rpm 的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)即可輸出225 N•m的最大扭矩,最大功率則為96 kW/5000 rpm,加速性能及動(dòng)力輸出均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。而在擁有出色動(dòng)力性能的同時(shí),昕動(dòng)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。其1.4TSI車型的百公里綜合油耗低至5.6L,即便是1.6L自動(dòng)擋車型的油耗也不過6.2L。
        作為斯柯達(dá)品牌進(jìn)行年輕化、個(gè)性化轉(zhuǎn)型時(shí)期推出的重量級(jí)車型,Rapid Spaceback昕動(dòng)刷新了許多人對(duì)斯柯達(dá)這一百年汽車品牌的認(rèn)識(shí)。憑借著諸多個(gè)性化的設(shè)計(jì)與出眾的綜合品質(zhì),這款全新越級(jí)行旅車擁有讓人眼前一亮的實(shí)力,前景可期。


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