推進(jìn)重大項(xiàng)目是我市擴(kuò)大有效投資的“牛鼻子”。為了牢牢牽住這個(gè)“牛鼻子”，去年市委市政府開展了“三互三評(píng)”活動(dòng)，“國(guó)際商貿(mào)城長(zhǎng)途客運(yùn)中心周邊配套道路工程”和“金融商務(wù)區(qū)地下空間項(xiàng)目”雙雙亮相。

　　這兩個(gè)項(xiàng)目看起來似乎毫無關(guān)聯(lián)，但實(shí)際上卻有著千絲萬縷的聯(lián)系，因?yàn)槠鋵?shí)施主體都是國(guó)際商貿(mào)城管委會(huì)。

　　一個(gè)是事關(guān)普通百姓出行的民生工程，一個(gè)是打造城市轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)平臺(tái)，實(shí)施起來面臨各種困難與挑戰(zhàn)。國(guó)際商貿(mào)城管委會(huì)迎難而上、攻堅(jiān)破難，掃清制約項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展中的“絆腳石”，加快項(xiàng)目建設(shè)速度。

　　一個(gè)分秒必爭(zhēng)的項(xiàng)目：

　　長(zhǎng)途客運(yùn)中心周邊配套道路工程

　　2013年1月，一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)下達(dá)到了國(guó)際商貿(mào)城管委會(huì)：在用地性質(zhì)尚未調(diào)整的情況下，2013年底前要基本建成國(guó)際商貿(mào)城長(zhǎng)途客運(yùn)中心周邊配套道路工程。

　　長(zhǎng)途客運(yùn)中心周邊配套道路由三條支路組成，總用地面積約34畝。按正常情況，從項(xiàng)目立項(xiàng)到用地報(bào)批、施工圖設(shè)計(jì)等前期審批工作，再到完成項(xiàng)目建設(shè)，至少需要一年半時(shí)間。如何在一年時(shí)間里完工？

　　“受領(lǐng)任務(wù)后，我們第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)查摸底，吃透政策、理清思路。”國(guó)際商貿(mào)城管委會(huì)主任傅建民說，為加速推進(jìn)，我們專門向市政府打報(bào)告，建議該項(xiàng)目采取特事特辦原則，簡(jiǎn)化審批程序，對(duì)政策范圍內(nèi)采取特別程序的予以免責(zé)。征得市政府同意后，管委會(huì)三管齊下，立項(xiàng)、用地報(bào)批、施工圖設(shè)計(jì)等前期工作齊頭并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了去年7月份正式進(jìn)場(chǎng)施工。

　　在管委會(huì)努力下，工程各個(gè)環(huán)節(jié)步步緊扣，沒有絲毫耽誤，工程最終在2013年底如期完工�！暗�是因?yàn)榍捌谕恋貙徟�手續(xù)較慢等因素，目前工程還未竣工驗(yàn)收，我們正積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取早日完成這項(xiàng)工作�！备到�民表示。

　　一項(xiàng)沒有先例的工程：

　　金融商務(wù)區(qū)地下空間項(xiàng)目

　　金融商務(wù)區(qū)，被稱為義烏人未來自己的“陸家嘴”，一期規(guī)劃建設(shè)48幢超高層的各類商務(wù)大樓，總建筑面積約260萬平方米。為更好地節(jié)約和利用中心區(qū)土地資源，我市大膽創(chuàng)新，投資11.4億元向地下要空間。

　　地下空間總開發(fā)面積約60萬平方米，共三層，主要用于解決交通、綜合配套和停車問題。技術(shù)新、時(shí)間緊、難題多，既是這個(gè)項(xiàng)目的亮點(diǎn)，也是難點(diǎn)。在相關(guān)設(shè)計(jì)論證會(huì)上，有專家曾指出，“義烏這一項(xiàng)目，在整個(gè)華東地區(qū)都沒有可供借鑒的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。”

　　因?yàn)樵擁?xiàng)目施工難度大、技術(shù)含量高，在項(xiàng)目有關(guān)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程預(yù)算、招標(biāo)、施工組織等工作中，管委會(huì)和市住建局“合體”，力求每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“無縫對(duì)接”。為給施工贏得寶貴時(shí)間，管委會(huì)主動(dòng)與“三制辦”對(duì)接，變串聯(lián)審批為并聯(lián)審批，原本需8個(gè)月完成的項(xiàng)目前期審批手續(xù)，4個(gè)月就順利完成了。

　　項(xiàng)目建設(shè)開始時(shí)，已有7個(gè)項(xiàng)目14幢大樓正在建設(shè)當(dāng)中，地上地下各種施工交叉在一起，互相干擾。外加施工區(qū)域狹小，施工條件不充分等因素，都給地下空間開挖增加了難度。在沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，管委會(huì)與市住建局“摸著石頭過河”，邊與業(yè)主方有效溝通邊施工。目前該工程已外運(yùn)土石方35余萬方，結(jié)構(gòu)已完成60%。

　　傅建民說：“工程原計(jì)劃于2015年底完工，按照目前進(jìn)度要完成目標(biāo)比較困難。我們會(huì)尋求更好的方式與業(yè)主溝通，并督促施工單位全力奮戰(zhàn)，努力爭(zhēng)取按時(shí)完成預(yù)定目標(biāo)�！�