如果您是一名駕駛新手，您會選擇哪種方式提高自己的駕駛水平呢？是找陪練公司，還是開自己的車找朋友“坐鎮(zhèn)”副駕駛、現(xiàn)場指導呢？陪練公司的陪練車通常都會經過特殊改造，教練可利用副駕駛座位下的副剎車系統(tǒng)控制車輛，但私家車沒有，遇到突發(fā)情況時副駕駛的人如何采取措施呢？

　　便攜副剎器 令私家車輕松升級陪練車

　　現(xiàn)如今，大街上跑的新車和駕駛新手越來越多。新車上路最忌諱什么？多數人都認為心理關很重要，遇到車多、人多時新手最容易慌亂，情急之下就有可能出事故，故有人給新手司機取了一個“馬路殺手”的綽號�！皻⑹帧庇悬c言過其實，不過新手上路確實是一個令人頭疼的大問題。

　　家住昆明路的趙女士雖說拿駕照已經兩年，但卻沒有真正上路開車的經驗，趙女士便拉著老公陪駕�？墒窃谂泷{過程中，由于趙女士處理不當，有幾次差點發(fā)生交通事故，而坐在一旁的老公卻無能為力。有什么辦法能夠將私家車改裝成帶有副剎車系統(tǒng)的車輛呢？

　　有朋友向趙女士推薦了一種名為“便攜式副剎車器”的東西，不對車輛進行任何改裝就能實現(xiàn)副駕剎車功能。隨后記者在某汽車配件市場也發(fā)現(xiàn)了這種叫“便攜式副剎車器”的裝置。據店老板介紹，這種裝置無需對車輛進行任何改造便可實現(xiàn)副駕剎車功能。目前賣得很火爆，都是私家車主購買，安裝好后可以由駕駛經驗豐富的人幫助親朋好友練車。

　　僅需固定便可實現(xiàn)副駕駛剎車功能

　　我們知道，專業(yè)的教練車都有副剎車系統(tǒng)，與我們上面提到的便攜式有什么區(qū)別呢？記者采訪了位于東二環(huán)的一家陪練公司負責人，對方表示，汽車陪練的車輛是經過專門改裝的，在副駕駛都會有一套“副剎車系統(tǒng)”，它通過對中央扶手等的改造通過傳動裝置實現(xiàn)副駕駛剎車。因此，客戶必須開公司改裝過的車，自帶車輛一般不接受。

　　那么便攜式副剎車系統(tǒng)是如何實現(xiàn)副駕駛剎車功能的？記者在網絡上搜索到了這種裝置的安裝方式，它分為三部分，一是在主駕駛座下，有一個可以伸縮長短的“L”形支架，一端頂在駕駛座椅上，另一端頂在剎車踏板后，然后用一根類似自行車剎車線一樣的金屬線連接到剎車踏板上。第二部分是副駕駛座下，同樣是固定在座椅與腳部最前端的墻壁上，外形酷似一個剎車踏板。第三部分則是中間的連接金屬線，副駕駛一踩踏板，連接線帶動駕駛剎車踏板，實現(xiàn)制動。

　　另外一種則是利用液壓原理，副駕駛踏板被踩下后，通過液壓傳導實現(xiàn)駕駛剎車踏板踏下，所不同的是一種連接剎車踏板是用卡子卡在剎車踏板上，另一種則干脆用連接線纏繞固定。從介紹上來看，這種裝置可以運用在任何私家車上。

　　車主擔心固定不牢存安全隱患

　　記者在網絡上搜索發(fā)現(xiàn)，某種便攜式副剎車器還獲得了國家專利。不過業(yè)內專家對這種設備的安全性表示擔憂。西安軍航駕校資深教練馬師傅表示，正副駕駛的兩個儀器的固定是個大問題，如果固定不牢固，在駕駛途中滑落勢必對駕駛員的油門和制動有影響。

　　而車主郝先生也擔憂，自行車的閘線還經常被拉斷呢，該裝置會不會也有這樣的問題呢？此外，液壓裝置是否需要定期檢查，一旦失效，本來寄希望于副駕駛，結果可能會兩邊都剎不住。

　　記者就以上問題采訪了汽車配件經銷商，對方表示，儀器裝置有多達十幾處的螺帽固定，伸縮桿可以依據空間的大小來調節(jié)。至于液壓裝置，每次上車前可檢查液壓工作是否正常。

　　   記者也電話采訪了西安交警支隊事故科相關人員，對方表示，由于它沒有對車輛進行外觀、結構改變，只是加裝，依據目前的規(guī)定不屬違法。不過要提醒消費者，選擇此類商品還需慎重，畢竟它與您的生命財產安全息息相關。