事實上，超車應該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時發(fā)動機轉速較高，噪音較大，但超車距離較短，超車所需的時間較短。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。

　　錯誤做法：超車時只觀察前面車況　　

　　正確做法：超車除了瞻前更需顧后

　　此外，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何。

　　事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的后車與自己發(fā)生追尾事故。司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認后車有無超車行為，并提前打開轉向燈，超車后并線時，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦刮被超的車輛。

　　錯誤做法：存僥幸心理 盲區(qū)亦超車　　

　　正確做法：特殊路段謹慎超車

　　超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些路面較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車。

　　對于超車的時機與路況問題，也應引起駕駛員的注意，如在起伏道路及山區(qū)道路行駛，遇有坡頂的地方，由于坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區(qū)，此時不應超車。萬萬不可存僥幸心理，盲目超車，否則極有可能與對面奔馳而來的車輛發(fā)生相撞的情況，造成慘劇。

　　錯誤做法：加速超過停靠路邊車輛　　

　　正確做法：須提防路邊車隨時起步

　　不少車主認為，在道路上行駛時遇到停在路邊的車輛，根本不必在意，加速超過即可。其實在這種情況下，如果采取這種處理方式極易引發(fā)交通事故。因為路邊�？康能囕v，隨時有起步的可能，很多交通事故就是由此引發(fā)的�！　�

　　因為如果當超車司機臨近超越時，對方正好起步并要向左駛入行車道，超車司機往往會由于思想準備不足，未先采取必要的停車或避讓措施，從而使得兩車發(fā)生擦刮。