高爾夫6的外觀帶有這一代大眾車系明顯的家族特征。車燈的造型犀利，進氣格柵橫向貫通兩端直達車燈。高爾夫6霧燈的位置被設計在了保險杠的進氣口處，位置較低，且分布于兩角。高爾夫采用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔而強勁有力的形象標志著大眾汽車未來的發(fā)展方向。完美的車身比例，和諧優(yōu)美的車身線條，配合靈動的前大燈和簡潔的尾部設計，使高爾夫更富個性和立體感。

　　內飾方面，高爾夫采用了傳統(tǒng)的設計風格，簡約實用，但細節(jié)做工精細，多功能方向盤人受到消費者的好評較多，配置也較老款更加豐富。高爾夫在同級車中并沒有太大的優(yōu)勢，空間比較緊湊，后排及后備箱空間較小。

　　作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。經(jīng)歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創(chuàng)新，都引領著汽車界的時尚風潮，并一次次成為德系車嚴謹態(tài)度與追求品質完美的代表作。

豐田新卡羅拉

報價：10.18萬-17.78萬

　　新卡羅拉車頭部分的造型有了比較明顯的變化，采用了切割設計的大燈，眼神更加犀利。前杠上的進氣格柵面積更大，提高了冷卻效果，霧燈的尺寸和老款相比也有所加大，位置同樣布置于前杠最左右兩端，照明效果和老款相比有略微提高。

　　在內飾方面，目前在售的卡羅拉與改款前的主要變化在于，新車的方向盤底部并非是傳統(tǒng)的圓弧設計，新造型看上去更加充滿運動活力。為了營造出與內飾整體特性相一致的風格，新卡羅拉采用了立體式儀表盤，同時刻度顯示由之前的琥珀色變成了視覺效果更加清爽的白色主色調。

　　動力方面，改款卡羅拉的動力系統(tǒng)依然保留了老款車型的1.6升和1.8升發(fā)動機之外，還新增配備了一款2.0升排量發(fā)動機。相關資料顯示，這款2.0升發(fā)動機型號為3ZR，最大功率為107千瓦，峰值扭矩接近187牛米。在變速箱方面，卡羅拉1.8升和2.0升自動擋車型都匹配了Super CVT-i無級變速箱。

帝豪EC718

報價：6.88 - 11.38萬元

　　帝豪EC718的外觀成功的擺脫了吉利的低端形象，偏向歐洲設計風格的造型讓帝豪EC718有了一絲豪華的感覺。EC718原裝就帶有透鏡的大燈燈組照明效果比較不錯，霧燈和大燈采用了分體設計，位于前杠的下部，采用了長方形的造型，雖然看起來很像采用了兩個照明燈泡，但是在實際點亮時只有內側發(fā)光。

　　外觀上，帝豪EC718集多種優(yōu)秀車型之長處，長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm，軸距2650mm，基本上是同級別車型的主流尺寸。外形穩(wěn)重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標志性的線條勾勒出既運動又穩(wěn)定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。

　　作為吉利未來面向歐美市場的主打車型，EC718不僅按C-NCAP五星安全標準設計，還按照歐洲E-NCAP四星安全標準設計。特別值得稱贊的是，EC718在國內同級別車型中首次引入了行人保護的理念，四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題，世界前沿的BMBS系統(tǒng)是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點，使其成為一款不怕爆胎的轎車。

東風雪鐵龍新世嘉

報價：8.68-14.76萬

　　新款世嘉在外觀方面和老款相比并沒有特別大的變化，只是在兩廂車的顏色選擇上多了愛琴海藍這個顏色，另外在細節(jié)上添加了一些鍍鉻裝飾。世嘉全系都標配了霧燈，和老款相比，高配車型的霧燈帶有鍍鉻裝飾，不過和老款相比霧燈的尺寸和照射效果差別不大。

　　新世嘉的內飾設計整體風格也延續(xù)了老款的造型，最特別的居中式儀表盤依然保留，而變化來自于整個中控區(qū)的重新設計，面板材質上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆，質感有了很大的提升，配合全黑的內飾和造型別致的多功能方向盤，整個內飾變得更有科技感了。

　　世嘉內部有“太空艙”的稱號，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不過寬敞的腿部空間就不大可能是2610mm軸距的車能提供的了。而頭部空間得益于弧形的車頂設計，顯得較為充裕而不會覺得有壓迫感。

別克英朗XT

報價：10.59萬-15.75萬

　　別克英朗XT外觀并不是傳統(tǒng)的加個尾巴那么簡單，相比起有著小君越之稱的英朗GT，英朗XT的前臉則更加銳利，而直瀑式的進氣格柵以及鷹眼式的前大燈和扁平的側身線條都讓它有了一股蓄勢待發(fā)的動感。

　　別克英朗是一部很有駕駛樂趣的車型，特別是換了二代6擋手自一體變速箱后，駕駛的平順性和油耗表現(xiàn)有了不錯的提升，而且英朗XT具有很強的綜合實力和品牌優(yōu)勢，這也是它在同級市場上價格比其他車型微微高出一點兒的原因，鐘情于高檔次和高品質的消費者不妨可以考慮。