新華網(wǎng)北京５月２６日電（記者齊中熙）交通運(yùn)輸部２６日正式發(fā)布了《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。“十二五”末，我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程達(dá)到１０．８萬公里，屆時(shí)將覆蓋９０％以上的２０萬以上城鎮(zhèn)人口城市。

　　交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)孫國(guó)慶在發(fā)布會(huì)上介紹，公路交通方面，要全面完善公路網(wǎng)規(guī)劃，推進(jìn)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，形成層次清晰、功能完善、權(quán)責(zé)分明的干線公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，重點(diǎn)建設(shè)國(guó)家高速公路，實(shí)施國(guó)省道改造，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。公路網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，技術(shù)質(zhì)量明顯提升，公路總里程達(dá)到４５０萬公里，二級(jí)及以上公路里程達(dá)到６５萬公里，國(guó)省道總體技術(shù)狀況達(dá)到良等水平，農(nóng)村公路總里程達(dá)到３９０萬公里。

　　根據(jù)這份《規(guī)劃》，隨著未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸保障提出了更高要求，要按照“適度超前”的原則，繼續(xù)加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸保障能力。

　　預(yù)計(jì)到“十二五”末，公路客貨運(yùn)量分別達(dá)到４００億人次、３００億噸。沿海港口貨物吞吐量達(dá)到７８億噸。內(nèi)河貨運(yùn)量達(dá)到３８．５億噸。民航客貨運(yùn)量分別達(dá)到４．５億人次、９００萬噸。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達(dá)到２６２０億元。

　　孫國(guó)慶表示，隨著運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，必須提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。要提高交通運(yùn)輸服務(wù)水平，滿足多樣化的運(yùn)輸需求，逐步提升運(yùn)輸準(zhǔn)備專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，顯著提高運(yùn)輸組織化程度，不斷延伸運(yùn)輸服務(wù)范圍，顯著提升運(yùn)輸服務(wù)水平和效率。

　　《規(guī)劃》列出了幾項(xiàng)具體目標(biāo)：

　　——運(yùn)輸裝備專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升。中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車比例達(dá)到４０％，重型車、專用車和廂式車占營(yíng)運(yùn)貨車比例達(dá)到２５％、１０％和２５％，內(nèi)河貨運(yùn)船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到５０％。

　　——運(yùn)輸組織化程度明顯提高，服務(wù)范圍進(jìn)一步延伸。集裝箱、大宗貨物水鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)較快發(fā)展。所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和９２％的建制村通客車，有條件的地區(qū)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。

　　——服務(wù)水平和運(yùn)行效率顯著提升。國(guó)道平均運(yùn)行速度提高到６０公里／小時(shí)，內(nèi)河主要港口基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、專業(yè)化，沿海主要港口平均每裝卸千噸貨在港停時(shí)下降１５％，民航航班正常率高于８０％，郵件、快件全程時(shí)限達(dá)標(biāo)率達(dá)到８５％。

　　——城市客運(yùn)服務(wù)水平明顯提升。３００萬人口以上的城市、１００－３００萬人口的城市以及１００萬人口以下的城市，萬人公交車輛擁有量分別達(dá)到１５、１２和１０標(biāo)臺(tái)以上。