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      7月1日起乘用車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 國Ⅲ車將退市

      2011-5-26 10:20

      摘要: 排放新令即將實(shí)施 國Ⅲ車大限將至,目前市面上的國Ⅲ車也進(jìn)入了最后的清庫時(shí)刻,對于消費(fèi)者來說,此時(shí)倒也是一個(gè)難道的“撿實(shí)惠”的良機(jī)。 政策 不達(dá)國Ⅳ不能上牌 “按照政策規(guī)定,輕型汽油車從2011年7月1日起開 ...

      排放新令即將實(shí)施

      國Ⅲ車大限將至,目前市面上的國Ⅲ車也進(jìn)入了最后的清庫時(shí)刻,對于消費(fèi)者來說,此時(shí)倒也是一個(gè)難道的“撿實(shí)惠”的良機(jī)。

      政策

      不達(dá)國Ⅳ不能上牌

      “按照政策規(guī)定,輕型汽油車從2011年7月1日起開始實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)!编嵵菔协h(huán)保局機(jī)動車污染監(jiān)察支隊(duì)的趙女士告訴記者,早在今年年初國家環(huán)保部就下達(dá)了《關(guān)于國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值實(shí)施日期的復(fù)函》(以下簡稱《復(fù)函》),《復(fù)函》對于不同車型實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間給了明確的規(guī)定。

      據(jù)她介紹,《復(fù)函》中要求,除車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車外,對《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)與汽車排放污染物排放限值及測量方法(國三、國四、國五階段)》(GB17691-2005)中規(guī)定的其他車型,按時(shí)實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),即從2011年1月1日起,凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的車用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)與汽車不得銷售和注冊登記。

      對車用壓燃式發(fā)動機(jī)與汽車,暫定推遲一年實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即從2012年1月1日起,凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新車不得銷售和注冊登記;不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新發(fā)動機(jī)不得銷售和投入使用。

      除輕型柴油汽車外,對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(國三、國四階段)》(GB18352.3-2005)中規(guī)定的其他車型,按時(shí)實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即從2011年7月1日起,凡不滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。

      鄭州市車管所李宏欽也表示,目前他們接到的政策規(guī)定7月1日之后,凡銷售的車輛必須符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),他們將嚴(yán)格按照國家公告的目錄辦理機(jī)動車輛上牌手續(xù)。

      影響

      國Ⅲ車正在清庫中

      那么,目前車市上國Ⅲ車庫存情況如何呢?記者了解到,除了少數(shù)品牌車商外,絕大多數(shù)品牌經(jīng)銷商手里的國Ⅲ都已清理完畢或者所剩無幾,政策不會對車市的銷售產(chǎn)生太大影響。

      “我們手里還有一批國Ⅲ車,目前正在抓緊時(shí)間進(jìn)行清庫,爭取在6月30日之前將這些車輛銷售完畢!睎|風(fēng)日產(chǎn)一經(jīng)銷商坦言,他們目前最棘手的問題就是這個(gè)。面對老式的“國Ⅲ”等不達(dá)標(biāo)的汽車,經(jīng)銷商也表示,不得不“割肉處理”——降價(jià)促銷。

      “我們手里一臺國Ⅲ車都沒有了。”長安福特車商告訴記者,他們早早就開始著手這個(gè)工作了,由于“動手”早,現(xiàn)在已經(jīng)“一身輕”了。

      “從4月份廠家就已經(jīng)下達(dá)通知,我們就開始對國Ⅲ車清庫了,并從那個(gè)時(shí)候開始就對購車客戶講到要在6月30日之前上牌的要求。”北京現(xiàn)代一車商告訴記者,目前庫存已經(jīng)基本清理完畢,“現(xiàn)在我們的重點(diǎn)工作就是通過電話和短信平臺告知已購車客戶,及時(shí)辦理上牌手續(xù),避免不必要的麻煩”。

      “即便到時(shí)有一個(gè)客戶出現(xiàn)上不了牌的問題,都會變得非常棘手”,正是由于擔(dān)心7月1日之后與車主因上不了牌而發(fā)生不必要的糾紛,目前很多車商都已經(jīng)開始了一遍遍不厭其煩地提醒客戶的工作。

      提醒

      此時(shí)購買國Ⅲ車劃算

      新車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不達(dá)標(biāo)的汽車將不能上牌,引發(fā)的最大效應(yīng)就是:大批老車型將退出市場,而原來仍是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車面臨著淘汰或者降價(jià)處理。這意味著此時(shí)淘輛國Ⅲ車往往能拿到意想不到的低價(jià)。

      “經(jīng)銷商手中如果還有庫存‘國Ⅲ’車,那么在7月之前他們一定會加快‘消化’!币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,為了盡快售完該車型,就勢必降價(jià)促銷,進(jìn)行清庫。在2008年6鄭州即將推行汽車“國Ⅲ”排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就曾有過一波低價(jià)清庫行動,當(dāng)時(shí)的售價(jià)殺得很低。

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      GMT+8, 2024-10-22 21:41

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