全國(guó)最大小商品集散地的市場(chǎng)--義烏，“十二五”的物流規(guī)劃, 投資190億元造“義烏港”，用地1.8萬(wàn)畝，建成“兩園四專業(yè)兩站點(diǎn)一備用”的物流場(chǎng)站總體布局。其中，重點(diǎn)加強(qiáng)內(nèi)陸口岸場(chǎng)站、小商品出口監(jiān)管中心、小商品國(guó)內(nèi)物流中心、廿三里物流中心、鐵路物流中心等五大功能區(qū)塊的規(guī)劃建設(shè)。

今天上午，筆者前往義烏港一期浙江匯隆物流有限公司, 在距離義烏港一期數(shù)公里外的誠(chéng)信大道上， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到一幢高樓，高樓頂部的“義烏港”3個(gè)大字很醒目。北邊主要是一幢26層近100米高的大樓及綜合配套服務(wù)樓，南邊是一個(gè)3層的大型現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。“義烏港，好氣派!”一名同行者說(shuō)。

我們來(lái)到了義烏港一期A7樓浙江匯隆物流有限公司,公司董事長(zhǎng)王憲俊熱情接待了我們，并介紹說(shuō)：“我們公司經(jīng)浙江省海關(guān)、浙江省商務(wù)廳登記注冊(cè)的、并通過(guò)ISO9000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，擁有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)、報(bào)檢(監(jiān)裝)、報(bào)關(guān)、國(guó)際貨運(yùn)(鐵運(yùn)\海運(yùn)\空運(yùn))于一體的綜合物流企業(yè);在義烏，我們現(xiàn)在是唯一一家鐵路運(yùn)輸國(guó)際物流公司，鐵運(yùn)是我們的主要業(yè)務(wù)。我們借助“義烏港”完整的設(shè)施與配套的服務(wù)體系，希望更好地為企業(yè)服務(wù)。”

物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度對(duì)一個(gè)商業(yè)城市的影響有多大?

浙江匯隆物流有限公司董事長(zhǎng)王憲俊表示，現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度越來(lái)越高，物流需求加快增長(zhǎng)，社會(huì)物流總費(fèi)用與生產(chǎn)總值的比率呈下降趨勢(shì)，物流業(yè)對(duì)降低全社會(huì)物流成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的作用日益突出。我們希望盡自己的一點(diǎn)微薄之力為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和推動(dòng)發(fā)展方式起到一定的作用。

筆者向在義烏經(jīng)營(yíng)的企業(yè)了解相關(guān)情況，據(jù)山東濟(jì)南的張氏三兄弟介紹，“我們老家的經(jīng)營(yíng)成本比義烏低多了，可我們還是把公司整體搬過(guò)來(lái)，就是因?yàn)榱x烏的發(fā)貨速度快、產(chǎn)業(yè)鏈齊全，綜合起來(lái)，生意更好做�！�

價(jià)格洼地 物流高地

“義烏的物流業(yè)是伴隨著小商品的繁榮而日漸壯大的，集聚效應(yīng)比較強(qiáng)大，是全國(guó)最大的零擔(dān)貨運(yùn)配載物流樞紐。”據(jù)義烏市物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前義烏已初步形成高效、便捷的海陸空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，輻射全球215個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及全國(guó)321個(gè)大中城市，800公里以內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，并形成明顯的“價(jià)格洼地”，吸引了麗水、衢州、紹興等周邊區(qū)域乃至鄰近省市的貨物到義烏中轉(zhuǎn)。不久“義烏運(yùn)價(jià)指數(shù)”將正式上線運(yùn)行，義烏物流的集聚效應(yīng)還將更加放大。

(副省長(zhǎng)毛光烈、市長(zhǎng)何美華、副市長(zhǎng)吳森明視察義烏港)

為適應(yīng)貿(mào)易便利化的需求，打造現(xiàn)代物流高地，義烏將目光瞄向國(guó)際大平臺(tái)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)出口、進(jìn)口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易聯(lián)動(dòng)的新格局�！叭绻�能通過(guò)改革試點(diǎn)突破一些政策制約，義烏將提供一個(gè)更開(kāi)放低廉、便捷高效、連通全球的物流配送網(wǎng)絡(luò)�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，義烏正積極構(gòu)建國(guó)際陸港城市和爭(zhēng)取獲批保稅物流中心(B型)，以最大限度地發(fā)揮“義烏港”優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)陸港與海港的無(wú)縫對(duì)接和“物流、商流、信息流”的有效銜接以及區(qū)域性大通關(guān)的目標(biāo)，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易便利化。