據(jù)悉生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)的主要零部件“活塞環(huán)”的柳成企業(yè)工會本月18日開始非法占據(jù)牙山工廠，停產(chǎn)已進(jìn)入第五天。柳成企業(yè)占韓國活塞環(huán)市場80%的份額。

　　柳成企業(yè)勞資雙方從今年1月開始對立至今，爭點是是否引進(jìn)每周連續(xù)兩班倒制度和生產(chǎn)工人月薪制。牙山警署相關(guān)人士說，占據(jù)工廠的示威者達(dá)500至700人，其中還有100余名金屬業(yè)工會的外部人員等為罷工聲援。

　　而隨著柳成企業(yè)停止供應(yīng)活塞環(huán)，起亞汽車所下里工廠從本月20日起因庫存不足而停止了嘉華柴油發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，現(xiàn)代汽車蔚山工廠22日取消了圣達(dá)菲、途勝ix和維拉克斯生產(chǎn)線的加班，23日開始生產(chǎn)線全面停產(chǎn)。如果活塞環(huán)再供不上，現(xiàn)代起亞汽車的牙山、華城、全州和光州工廠的索納塔、Avante和K5等車型的生產(chǎn)線23日也將依次停產(chǎn)。韓國通用、雷諾三星和雙龍汽車本月30日開始部分車型生產(chǎn)線也將被迫停產(chǎn)。