新思域在已經(jīng)亮相223期工信部新車目錄之后，仍然跳票上海車展實在讓我們有些意外，新款思域車型作為大改款換代車型即將垂直替換現(xiàn)款車型。

　　之前新車目錄曝光的新思域外觀圖，配三張不同款式輪轂

　　新款本田思域車身造型風格基本不變，但的的確確新款思域是一款徹底的大改款車型。沒有跟風車型增大的潮流，新思域的軸距從2700mm縮短到2670mm的A級車主流水準。

　　新思域諜照

　　傾斜度非常大的前風擋延續(xù)思域的低風阻設計，但動力配置上并沒有降低發(fā)動機排量來迎合節(jié)能減排的市場熱點。反倒是在原有1.8L汽油發(fā)動機的基礎上新增了一款2.0L的車型，也正好填補了目前1.8L思域車型和2.4L思鉑睿車型之間的動力空白。

　　另一方面，由于東風本田自主品牌車型DB1將借助現(xiàn)款思域車型來打造，因此新思域適當提高自己的定位，從而拉出與自主品牌車型DB1之間的合理差距也比較容易讓人理解。從223期新車目錄的信息來看，新款國產(chǎn)思域車型總共包括DHW7182FBAND、DHW7182FBASD、DHW7182FBMSD、DHW7182FBMND、DHW7183FBAND、DHW7183FBASD和DHW7205FBAND、DHW7205FBASD八款車型。

　　諜照中的車型輪轂樣式與新車目錄曝光車型的輪轂樣式保持一致

　　主打的仍然是1.8L排量， 五款1.8L車型中包括兩款手動擋版本和三款自動擋版本，新增的2.0L車型則全部配置自動變速箱。并且將效仿思鉑睿車型，推出頂配版的2.0L TYPE-S運動版車型。1.8L發(fā)動機從目前的R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發(fā)動機，排氣量微微減小的同時，最大功率反倒從目前的103kw微增至104kw。而而2.0L發(fā)動機的型號為R20A6，不同于本田雅閣的R20A3的2.0L發(fā)動機，屬于在中國首次出現(xiàn)的機型，前者114kw的最大功率和雅閣的115kw參數(shù)非常接近。

　　從外觀上區(qū)分，1.8L車型采用的都是橫條進氣格柵，而2.0L的運動版車型在鍍鉻橫條格柵之下采用的是網(wǎng)狀的進氣中網(wǎng)。1.8L具有兩款16寸的鋁合金輪轂，均配置205/55R1691V規(guī)格的車輪，而2.0L運動版車型輪轂款式更加張揚，205/50R1789V的輪胎在胎寬不變的情況下，輪轂尺寸也要更大一些。

　　國產(chǎn)新思域?qū)⑿略鯰YPE-S運動版

　　國產(chǎn)新思域的尾部設計是與海外版車型差異最大之處，除了三角形的組合尾燈外，還在后備箱蓋上增加了兩組矩形燈組，其設計與廣本雅閣的尾燈如出一轍�；蛟S這是本田在權(quán)衡中國消費者審美觀之后，作出的提高車型檔次的設計調(diào)整。2.0L的運動版車型還會在尾部增加額外的“TYPE-S”標識。

　　此次諜照最新曝光的車型從輪轂的配置來看，應該是一款1.8L的中低配車型，因此其配置并不能代表新一代國產(chǎn)思域車型的最高水準。內(nèi)飾諜照也是屬于國產(chǎn)新款思域車型的首次曝光。

　　首度曝光的國產(chǎn)新思域內(nèi)飾，此款車型為中低配置

　　車內(nèi)整體風格不變，設計卻是全新的。階梯式的雙層儀表臺設計不變，但音響面板部分的操控按鈕變成更加簡潔的大尺寸旋鈕和四方向按鈕。而六碟CD的音響系統(tǒng)信息顯示屏變成更大尺寸的才是LCD屏幕，位置也提升到與上層時速表齊平的中部位置。方向盤上的圓形按鈕看上去也有利于提升操作的簡便性。前后車門的內(nèi)飾板也是重新設計，開門拉手都進行了重新設計。手剎拉桿的設計也回歸傳統(tǒng)不如現(xiàn)款車型那么前衛(wèi)。

　　由于不是頂配車型，因此我們還不清楚新款思域是否在配置豐富程度上較現(xiàn)款車型有所提升。比如是否會加入無鑰匙啟動系統(tǒng)、原廠的GPS導航系統(tǒng)及DVD影音系統(tǒng)等，都成了值得期待的未確定配置。