北京市消協(xié)對(duì)汽車(chē)“三包”提出6項(xiàng)意見(jiàn)

關(guān)系到千千萬(wàn)萬(wàn)車(chē)主利益的汽車(chē)“三包”規(guī)定正通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局征集意見(jiàn)。昨天，北京市消協(xié)提出6項(xiàng)建議，認(rèn)為新車(chē)售出30天可免費(fèi)退換的期限太短，不符合實(shí)際也不夠科學(xué)，應(yīng)規(guī)定一個(gè)實(shí)際行駛的公里數(shù)來(lái)核算。

30日很難發(fā)現(xiàn)汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題

今年9月21日，國(guó)家質(zhì)檢總局在時(shí)隔6年后，再次啟動(dòng)對(duì)汽車(chē)“三包”規(guī)定征集意見(jiàn)，并擬定于10月下旬召開(kāi)立法聽(tīng)證會(huì)。

征求意見(jiàn)稿規(guī)定，家用汽車(chē)產(chǎn)品售出后30日內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。市消協(xié)指出，“30天的時(shí)間規(guī)定并不符合實(shí)際且不夠科學(xué)”，如果以開(kāi)具發(fā)票時(shí)間為購(gòu)車(chē)時(shí)間，消費(fèi)者提車(chē)常會(huì)錯(cuò)后，再加上驗(yàn)車(chē)、辦牌照，30天太短。

此外，有些消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后因各種原因未能充分使用車(chē)輛，再加上一些城市的限行規(guī)定，30日內(nèi)很難發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題。因此，免費(fèi)退車(chē)以實(shí)際公里數(shù)核算較為合理。

記者了解到，有人建議這個(gè)實(shí)際公里數(shù)以5000公里為宜，因?yàn)楹芏嗥��?chē)的初次保養(yǎng)都是定在5000公里。

呼吁汽車(chē)“三包”盡快出臺(tái)

市消協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)屈建輝昨晚介紹，此次公開(kāi)提出的6項(xiàng)汽車(chē)“三包”建議是消協(xié)在9月29日專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)了汽車(chē)流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、3位法律專(zhuān)家、2家汽車(chē)生產(chǎn)商、1家經(jīng)銷(xiāo)商、豐臺(tái)朝陽(yáng)兩個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售集中地區(qū)的消協(xié)舉行了一次座談會(huì)，聽(tīng)取了各方觀點(diǎn)后形成的，這6項(xiàng)建議還會(huì)向國(guó)家質(zhì)檢總局反饋。

“汽車(chē)‘三包’必須盡快推出”，屈建輝說(shuō)，汽車(chē)早已從奢侈品變成了普通的消費(fèi)品，汽車(chē)質(zhì)量及服務(wù)的投訴呈明顯上升趨勢(shì)，今年1至9月就已達(dá)到150件，這些投訴處理起來(lái)都比較復(fù)雜、難度較大，鑒定無(wú)門(mén)、維權(quán)成本高、退換車(chē)難。