CC的外觀設(shè)計(jì)，在同級(jí)車(chē)中可謂超群絕倫，得到各方首肯，2011款CC在外觀上延承了優(yōu)雅、動(dòng)感的氣質(zhì)，并沒(méi)有做過(guò)多的改動(dòng)。CC設(shè)計(jì)靈感來(lái)自豪華游艇的外觀，線(xiàn)條流暢、悠長(zhǎng)，全景天窗及無(wú)框車(chē)門(mén)的運(yùn)用，打破高級(jí)車(chē)與超級(jí)豪華車(chē)的分界線(xiàn)。銳利深邃的前大燈，配合跑車(chē)風(fēng)格的剛勁前保險(xiǎn)杠，與鍍鉻前格柵共同勾勒靈動(dòng)的前臉，運(yùn)動(dòng)感和沖擊力彰顯無(wú)遺。壓低的整車(chē)，配合豪華車(chē)特有的高腰線(xiàn)車(chē)身、硬朗的高輪拱設(shè)計(jì)，充分展示了CC這個(gè)運(yùn)動(dòng)健將驍勇帥氣的一面。帶擾流功能的短尾造型、大尺寸的蝴蝶式尾燈與前大燈相呼應(yīng)，讓整車(chē)看起來(lái)非常協(xié)調(diào)，渾然天成。此外，1.8TSI車(chē)型增加了一種新的外觀顏色——夜光藍(lán)，使CC的外飾顏色增加到8種，進(jìn)一步滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化的需求。

　　將后排兩座設(shè)計(jì)變更為可調(diào)整的三座格局，是2011款CC內(nèi)飾最大的變動(dòng)。調(diào)整后，后排中間座椅椅背依然可以翻轉(zhuǎn)成為中央扶手，即增加了實(shí)用性，又保持了CC獨(dú)特、優(yōu)雅的個(gè)性。當(dāng)然，對(duì)后排兩座的設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者，依然可以選裝四座版本。

　　此外，2011款CC還將后門(mén)玻璃及后風(fēng)擋玻璃替換成深色隱私玻璃、增加了人性化的座椅記憶功能以及后視鏡記憶功能、門(mén)檻處替換了帶“CC”字樣的鍍鉻飾條、更顯豪華的ESP/MFA按鍵圖案以及更動(dòng)感的換擋球頭，這些細(xì)膩的設(shè)計(jì)都有助于提升CC的實(shí)用性及豪華感。

　　CC的內(nèi)飾、配置打破了一汽-大眾一貫穩(wěn)重的風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、選料考究運(yùn)動(dòng)座椅、帶換擋撥片的12鍵多功能真皮方向盤(pán)、中控臺(tái)采用高檔的拉絲鋁裝飾、譽(yù)滿(mǎn)全球的丹拿音響以及24處儲(chǔ)物空間的合理布局等人性化設(shè)計(jì)等，精湛而又雅致，盡顯奢華大氣。

　　難以超越的高端智能系統(tǒng)與安全保障

　　想必很多人都看到過(guò)大眾汽車(chē)智能倒車(chē)入位的視頻短片，在狹小的停車(chē)位間，輕松自動(dòng)倒車(chē)，享受不用左顧右盼，前看后看，也無(wú)需煩雜操控的愜意感受，而這只是CC智能駕駛輔助系統(tǒng)的一個(gè)小角色。高端智能駕駛輔助系統(tǒng)是CC震撼人心的殺手锏，在這方面國(guó)產(chǎn)豪華品牌轎車(chē)與其相比較，也會(huì)自嘆不如。ACC自適應(yīng)巡航、Lane Assist車(chē)道偏移警示是國(guó)產(chǎn)車(chē)首次應(yīng)用的高端智能配備，加上Park Assist智能駐車(chē)輔助系統(tǒng)和Rear Assist倒車(chē)輔助系統(tǒng)等，CC擁有極其豐富的智能配備，為車(chē)主帶來(lái)非凡的駕馭感受。